El popular línea de Sea-Doo de motos acuáticas o PWC, es producido por Bombardier Recreational Products de Canadá. La compañía fue fundada en 1942, y jugó un papel esencial en la invención de la moto de nieve. A partir de 2010, la compañía es propietaria de muchas carpas como Ski-Doo, Sea-Doo y motores fuera de borda Envirude. The Sea-Doo GSX RFI fue una versión de alto rendimiento de la GSX popular, y fue producido en 1999 y 2000. Especificaciones del motor

The Sea-Doo GSX RFI tiene una 738 cc, motor de dos tiempos, dos cilindros. Perforación de cilindro de este motor tiene un diámetro de 82 mm y una longitud de la carrera del pistón de 74 mm. La relación de compresión del motor es de 6 a 1. El motor de la GSX RFI tiene 56 mm de automoción cuerpo del carburador del acelerador. Este motor está equipado con un sistema de inyección de combustible Rotax, lo que garantiza un arranque fácil y una mejor economía de combustible. El motor de la GSX RFI está lubricado por un sistema de inyección de aceite de tasa variable. Este motor es capaz de producir 110 caballos de fuerza.
Otras especificaciones

The Sea-Doo GSX RFI está diseñado en un semi-casco en V, lo que hace que la PWC manejar mejor y montar sin problemas. El sistema de encendido en la GSX RFI es un sistema inductivo digital. La batería de este PWC tiene una potencia de salida de 12 voltios. La GSX RFI dispone de válvulas de escape R.A.V.E. La transmisión es un sistema de accionamiento directo. La hélice de GSX RFI está hecho de acero inoxidable. Bomba de agua del motor es un concentrador de flujo axial de una etapa.

Dimensiones y otra información

The Sea-Doo GSX RFI es 106 centímetros de largo, 45 pulgadas de ancho, se encuentra 39 centímetros de alto y pesa 516 libras. La GSX RFI tiene capacidad para un máximo de dos personas a la vez. El depósito de combustible puede almacenar hasta 7,7 litros de gasolina, mientras que el tanque de aceite, que se encuentra en el motor, con capacidad para 1,6 litros de aceite.