Un torno marítimo está generalmente unida a un barco de remolque , como un remolcador, y cuenta con miles de metros de cable de hasta 2 pulgadas de diámetro. Winches Soft línea a menudo se utilizan en los puertos , mientras tornos de cable pesados se utilizan en las aguas profundas del océano .
Poder
El motor diesel de un cabrestante marítimo es a veces más potente que el motor de la embarcación con la que se utiliza . Potencia del cabrestante Marítima se mide como tracción de cable , la cantidad de energía que tendría que tirar de un objeto en el suelo de un remolcador estacionario - . Uno que no está usando sus propulsores para ayudar en la tira
posición
el tipo de remolque se está realizando afecta a la posición del cabrestante. En situaciones de atraque en los puertos cerrados , el torno se coloca en la proa del barco , mientras que en las aguas oceánicas más profundas del cabrestante se coloca generalmente en la popa.
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