coches de gasolina-eléctricos son los que utilizan motores de gasolina de bajo consumo de luz en combinación con un motor eléctrico que aumenta periódicamente la salida del motor. El motor eléctrico está dirigido por baterías que se recargan automáticamente mientras que las unidades de automóviles. La mayoría de los coches de gasolina y electricidad son llamados híbridos y por lo general serán marcados como tales en alguna parte del cuerpo.
Características
Los motores más pequeños y eficientes es un factor importante en una el rendimiento global del automóvil de gasolina y electricidad. Además de su eficacia inherente, el aumento de la economía de combustible se obtiene al permitir que el motor eléctrico para accionar el vehículo cuando no se requiere el mayor rendimiento del motor de combustión, como por ejemplo en los semáforos. Esta función se denomina motor periódica apagado. Los vehículos híbridos también se basan en el frenado regenerativo, un sistema que permite que el motor eléctrico actúe como un generador y carga las baterías mientras el coche se hace más lenta. Por supuesto, un chasis aerodinámico hecha de material ligero también contribuye a la eficiencia de combustible en general.
Los hechos
coches híbridos son relativamente nuevos en los EE.UU., pero han estado disponible en Japón desde 1997. La historia de los coches de gasolina y electricidad en este mercado extranjero refutar las preocupaciones de algunos que piensan que los coches híbridos tan duradera como de otros coches. De hecho, no es desconocida para un vehículo de gasolina y electricidad para operar apenas muy bien y hace 250.000 millas sin más mantenimiento que los coches de gasolina regular.
Importancia
El Toyota Prius se ha demostrado que producen el 90 por ciento menos contaminantes que los vehículos no híbridos comparables. Este fue el punto de venta original para el ambientalmente sensible y sigue sosteniendo el mercado de automóviles de gasolina y electricidad. Otros están menos preocupados por la reducción de la contaminación y prefieren la eficiencia de combustible de ahorro de costes.
Tipos
Los dos primeros coches de gasolina y electricidad a ser popular en los EE.UU. fueron el que estos modelos Insight y el Prius, y siguen dominando el mercado de vehículos híbridos. La línea de las ofertas de 2009, sin embargo, ofrece algo para casi todos los compradores de coches. Muchos fabricantes han puesto versiones de gasolina y electricidad de los modelos familiares en los concesionarios, incluyendo el Honda Civic, Ford Escape, Ford Fusion, Mercury Milan, Mercury Mariner, y el Chevrolet Malibu, todo lo cual tuvo versiones híbridas en 2009. Mientras tanto, los compradores de gama alta tuvieron un vistazo a Mercedes S-Class y el Lexus HS 250h híbrido. El Fisker Karma, que se jacta de 0-60 mph en menos de seis segundos, con una velocidad máxima de 125 mph, proporciona una opción híbrida en el mercado del sedán deportivo premium.
Beneficios
El gobierno de Estados Unidos apoya la motorización híbrida, permitiendo una deducción de impuestos. En 2005, el descuento era tan alto como $ 5000 para algunos compradores. Además de este ahorro inmediato, los coches de gasolina y electricidad mantienen su valor mucho mejor que los coches de gasolina estándar, en parte porque la demanda de los coches supera a la oferta, sino también porque los coches son muy durables. Y aunque hay algunos componentes caros en los coches híbridos, como las baterías y el motor eléctrico, la mayoría se venden con garantía integral con la sustitución gratuita de las piezas.
vehículos cero emisiones, como los coches de motor eléctrico (EV) tienen el potencial de ayudar a que el mundo va verde y proteger el medio ambiente. Coches de motor eléctrico tienen un costo de operación más bajo que los vehículos de gasolina, reducir las emisiones y son típicamente más tranquilo.
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