Por último curso de la Aerostar, un 140-caballos de fuerza, 3.0 litros V-6 motor venían de serie. Los modelos XLT también estaban disponibles con un 152-caballos de fuerza, 4.0 litros V-6. El 3,0 litros produce la potencia máxima a 5000 revoluciones por minuto (RPM), mientras que se ha alcanzado el par máximo a 2.750 rpm con 160 pies-libras. El 4.0 litros alcanza la potencia máxima a 4.250 rpm, mientras que se ha alcanzado el par máximo a 2.500 rpm con 225 pies-libras. El Aerostar 1997 podría alcanzar cerca de 14 a 17 millas por galón (mpg) de la ciudad y 19 a 23 mpg en carretera, con un tanque de combustible de 21 galones.
Transmisión y Tracción
El Aerostar 1997 venían de serie con una transmisión automática de cuatro velocidades con sobremarcha. Overdrive permite que el motor para lograr una mayor eficiencia de combustible y reducir el desgaste del motor. El XLT también estaba disponible con una transmisión manual de cinco velocidades. El modelo estándar era estrictamente tracción trasera, mientras que la XLT estaba disponible como trasera o tracción en todas las ruedas. Disco delantero y frenos de tambor traseros son estándar, al igual que los muelles en espiral y la dirección de piñón y cremallera.
Interior |
El modelo estándar es una minivan de carga , apoyando asientos para hasta dos personas. El XLT apoyado hasta siete personas con asientos tipo capitán delanteros y dos filas de asientos de banco. Asientos tapizados de vinilo era el estándar con el modelo estándar, mientras que viene con el paño XLT. Cabeza frontal, la pierna y el hombro habitación estaba a unos 39 pulgadas, 41 pulgadas y 60 pulgadas, respectivamente. Reposacabezas traseros, piernas y los hombros era de 38 pulgadas, 39 pulgadas y 60 pulgadas, respectivamente.
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