Toyota lanzó su sombrero en el anillo minivan cada vez más popular en 1984. Curiosamente, el primero de su minivan no tenía un nombre oficial, pero se refirió a menudo como el "Toyota Cargo Van." Fue desarrollado por el motor de Toyota camioneta SR-5 y el chasis. Toyota continuó haciendo la camioneta de carga hasta 1989, cuando fue sustituido por el de Toyota Previa 1990. Una adaptación única

Chrysler, Ford y GM estaban teniendo un gran éxito comercial en los EE.UU. con sus minivans, la manera más rápida y tal vez más rentable para competir por un pedazo de este mercado en crecimiento fue de adaptar su plataforma de camioneta SR5 exitosa y probada. Mientras que el 1988 Toyota Van es una camioneta con motor central, que no es intencional. Es una adaptación inteligente. Furgón de la Van se envuelve alrededor de la SR5, poniendo el conductor y el asiento del pasajero directamente en la parte superior del compartimiento del motor. Esta adaptación se crea una serie de características únicas, tales como voltear el asiento del conductor para comprobar el aceite.
SR5 Roots

Debido a que el motor y el chasis del 1988 Toyota Cargo Van provienen de una camioneta Toyota SR5, todas las especificaciones fundamentales son los mismos. El modelo básico de 2.0 litros, motor 22R es un cuatro en línea de cuatro cilindros, refrigerado por agua, de cuatro tiempos. Con un diámetro de 92 mm y una carrera de 89 mm y una relación de compresión de 9.3:1, hizo un modesto 96 caballos de fuerza a 4.800 rpm.
Modelos

En 1988, el Toyota "Cargo Van" se produjo en tres modelos: DLX, LE y LE 4x4. Cada modelo está disponible con mejoras adicionales de la fábrica. Las actualizaciones incluyen castillos de la puerta electrónica, elevalunas eléctricos, asientos eléctricos, techo solar, aire acondicionado y transmisión automática. Un modelo codiciado es la LE 4x4, ya que era uno de los pocos ligera, camionetas 4x4 jamás fabricados.
Notables Características

Con su diseño cuadrado y la cuña de la nariz El Toyota Cargo Van fue recibido como inusual y se ha desarrollado desde un modesto culto de seguidores. El motor y el chasis se encuentran entre los motores más fiables realizadas - por cualquier compañía de motor. La resistencia adicional de la aerodinámica pobres del Van empujó los límites de su modesta potencia de la planta, pero era adecuado, con la transmisión de cinco velocidades. Sin embargo, careció de los elementos de un sistema automático. Pocos furgonetas han ofrecido la economía de combustible, la longevidad y la utilidad de minivans primera generación de Toyota, incluyendo el modelo de 1988.