El Super Carry Suzuki es un monovolumen japonés. Esta línea ha estado en producción por más de 50 años y ha cambiado considerablemente con el tiempo. El Super Carry hizo su debut en 1966 como un camión de cabina completa, según XS 4 All. A partir de 2010, el Super Carry se encuentra en su séptima generación como una camioneta de tamaño completo. El modelo presentado aquí es el modelo 1990 de Suzuki Súper Carry de la quinta generación, ya que es cuando la camioneta estaba en su apogeo de la producción. Dimensiones

El modelo 1990 del Suzuki Súper Carry mide 129.5 pulgadas de largo, 65.3 pulgadas de ancho y 70,7 centímetros de altura. Tiene una distancia entre ejes de 72.4 pulgadas, una vía delantera de 47,6 pulgadas y una vía trasera de 47,2 pulgadas. El peso en vacío es 1,807.8 libras y el peso bruto máximo es de 3,108.5 libras.
Especificaciones del motor

El motor en el 1990 Suzuki Súper Carry tiene una cilindrada de 970 cc con 2,46 pulgadas de diámetro y 2,83 pulgadas de accidente cerebrovascular. Cuenta con 44 caballos de fuerza a 5.300 rpm y un torque de 56 libras-pie a 3.200 rpm. La relación de desplazamiento es 8,8-a-1. El embrague es una sola placa seca con un diafragma y un mecanismo de liberación que funciona con cable. El diámetro de la placa de la fricción en el Super Carry Suzuki es 7.1 pulgadas.

Especificaciones freno

El modelo 1990 de Suzuki Super Carry tiene antibloqueo frenos en la parte delantera y trasera. Los frenos delanteros tienen un disco con una sola pinza de pistón, un diámetro de disco de 8,46 pulgadas y un grosor de 0,39 centímetros, con un espesor mínimo de 0,33 pulgadas. Los frenos traseros tienen un tambor delantero y trasero zapatos. El tambor de freno trasero tiene un diámetro de 8,66 pulgadas y un diámetro máximo de 8,75 pulgadas.