A Honda 150 es cualquier moto Honda con un motor de 149cc. Honda ofrece muchos tipos diferentes de 150 motos de cross, pero el proceso de extracción y sustitución del neumático trasero es el mismo. El neumático trasero está asegurado al brazo de vaivén de parte trasera por el eje que atraviesa el centro de la rueda. Hay una tuerca de retención del eje que sujeta el neumático trasero al chasis, sino que debe ser eliminado para quitar la rueda trasera. Cosas que necesitará
motocicleta destacan
Alicates
Hammer
Crowbar
Nuevo tubo
del propietario de New
rueda trasera interior manual de
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Coloque la Honda 150 en el soporte de motocicletas. El neumático trasero tiene que estar fuera de la tierra con el fin de eliminarlo.
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Usando los alicates, retire la tuerca de fijación en el lado del eje trasero. Con el martillo, golpee el eje del centro de la llanta.
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Empuje la rueda trasera hacia el motor y quite la cadena de transmisión del piñón de la rueda. Tire de la rueda trasera hacia atrás y fuera del marco.
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Inserte la palanca entre el neumático y la llanta. Levante la palanca hasta que el borde de la llanta se sale del borde. Continúe moviendo la palanca todo el camino alrededor del borde de la llanta, levantando la palanca que se mueve alrededor de la llanta. Una vez que el labio del neumático está completamente fuera de la llanta, tire de la antigua cámara de aire y el neumático de la llanta.
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Coloque el nuevo neumático sobre el borde de la llanta. Empuje el neumático nuevo hasta que el neumático está sentado en el borde. Inserte la palanca entre el neumático y la llanta. Empuje hacia abajo la palanca hasta el borde de la llanta viene a la orilla del borde. Insertar el nuevo tubo de aire entre la llanta y el neumático nuevo. Inserte el vástago de la válvula en el orificio de vástago de la válvula en la llanta y el tornillo de la tapa.
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Insertar la palanca entre el labio exterior del neumático y la llanta. Empuje hacia abajo la palanca del asiento del labio exterior del neumático en la llanta. Mueva la palanca todo el camino alrededor del borde entre la llanta y el neumático hasta que la llanta esté completamente asentada en la llanta.
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Llenar el nuevo neumático trasero con la presión de aire recomendada para el neumático específico. Coloque el neumático trasero y la llanta en el brazo estabilizadora trasera. Vuelva a colocar el eje en el centro de la llanta y pulse completamente en su lugar con el martillo. Empuje la cubierta hacia el motor y conectar la cadena de transmisión. Tire de la cubierta de distancia aquí para allá el motor y apretar el tornillo de fijación con los alicates. Apriete la cadena de transmisión a las especificaciones para que Honda específica 150.