Desde su debut en el mercado de EE.UU. en 1995, el Hyundai Accent ha establecido firmemente como un sólido desempeño en la clase subcompacto económico. El diseño del modelo se ha mejorado de manera constante, incluidas las actualizaciones de manera importante en los modelos de los años 2000 y 2006. Al igual que muchos vehículos de bajo costo, el acento hace uso de los frenos de tambor en las ruedas traseras. Propietarios de acento pueden ahorrar dinero aprendiendo cómo dar servicio a los frenos traseros a sí mismos. Cosas que necesitará
Lug llave para tuercas sobre Jack sobre Jack destaca
Llaves
Mallet

Destornilladores Alicates
Freno grasa
Freno limpiador en aerosol
Plato recolector
Rags
Cepillo de alambre
Freno tambor micrométrico
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1

Estacione el vehículo sobre una superficie firme y plana y bloquear las ruedas delanteras para evitar el movimiento accidental del vehículo. No ponga el freno de estacionamiento. Afloje las tuercas de las ruedas traseras con una llave de tuercas de seguridad. Levante la parte trasera del vehículo con un gato y fijarlo con seguridad en soportes del gato. Quite las dos ruedas traseras.
2

Retire el tornillo de sujeción del tambor y retire el tambor de freno. Es una buena idea para eliminar los tambores de las dos ruedas traseras, de modo que el freno montado puede ser utilizado como una referencia visual para el freno está dando servicio. Si el tambor es difícil de quitar, golpear firmemente la cara externa del tambor con un mazo para aflojarlo. No golpee el borde del tambor.
3

Retire el muelle de retorno superior sujetando un extremo del muelle con unos alicates y desenganchándola de la zapata de freno. Repita este procedimiento para el otro extremo del muelle. Retire el muelle de la palanca de ajuste de la misma manera.
4

Desconecte el cable de freno de mano de la palanca de accionamiento. Retire el muelle de retorno inferior desenganchando los extremos y retire el conjunto de la rueda de ajuste de entre las zapatas de freno.
5

Gire las abrazaderas de perno y la arandela de la taza en cada zapata de freno con pinzas. Alinee las muescas de la arandela de la taza con las lengüetas pequeñas en las abrazaderas de perno y retirar la arandela y el resorte de sujeción. Empuje la mantenga presionado el pasador hacia fuera a través de la placa de soporte y retire la zapata de freno.
6

Medir el espesor del forro de freno de zapatos con una regla finamente graduado y si es inferior a 0.04 de pulgada, reemplace los zapatos.
7

Mida el tambor de freno de diámetro interior en varias direcciones con un micrómetro de tambor de freno. El diámetro debe ser igual en todas las direcciones, lo que indica que el tambor es redonda. La batería debe ser reemplazada si el diámetro es mayor de 8,04 pulgadas en 2006 y en años sucesivos modelos, 7,87 pulgadas en 2000-2005 años modelo o 7,09 pulgadas en 1999 y años anteriores modelos. También reemplazar el tambor si la superficie interior tiene ningún profundos surcos, manchas de cristal o grietas. Daños tambor menor puede ser corregido con el tambor a máquina en un taller de frenos o en tiendas de autopartes.
8

Limpie todas las piezas con líquido limpiador de frenos. Elimine la suciedad y los depósitos obstinados, trabajando con trapos o un pequeño cepillo de alambre. Atrapa las gotas de líquido de limpieza en un recipiente y desechar de acuerdo con las normas locales. Desmontar el conjunto de la rueda de ajuste sacando el extremo de la varilla de empuje y desenroscar las mitades de rueda estrella. Limpiar a fondo con líquido de limpieza de freno. Lubricar las roscas rueda de ajuste y el final femenina varilla de empuje con grasa de freno antes de volver a montar las piezas. Aplique grasa de freno a los puntos de contacto en los que las zapatas de freno toque la placa de soporte y la cara del pistón. También aplicar grasa de freno de los puntos de giro de los pernos de sujeción, la palanca de mando y la palanca de ajuste.
9

Volver a montar el freno siguiendo los pasos en orden inverso. Refiérase a la rueda en el lado opuesto como una guía. Bombear los frenos varias veces para establecer el mecanismo de ajuste automático. Repita el procedimiento en la rueda opuesta. Reemplace las ruedas, luego baje el vehículo. Pruebe los frenos antes de conducir el automóvil.