coches >> Autos, Autos >> Motocicletas >> Cómo armar la Asamblea de la linterna de 2003 Yamaha V-Star 650
Cómo armar la Asamblea de la linterna de 2003 Yamaha V-Star 650
Sustitución de un faro dañado en el 2003 Yamaha V-Star 650 motocicletas a menudo implica pedir los componentes separados que los faros integran. Para ello será necesario que usted monte el faro sí mismo antes de instalarlo en su motocicleta. Cuando se ve en su estado desmontado, el faro de estilo cubo utilizado en la V-Star puede parecer complicado, involucrando a varios anillos de retención y los tornillos de ajuste. En realidad, el montaje de la linterna es bastante simple y requiere sólo unas pocas herramientas. Monte el faro en porciones para hacer el montaje final de una brisa. Cosas que necesitará
Faro shell
H4 bombilla del faro
faros lente
interior y exterior anillos de retención
exterior ajuste anillo
Caucho amortiguador
Collar
Lavadora
tornillos Allen sobre Pan tornillos de cabeza Allen
teclas
Phillips destornillador
Ver Más instrucciones
1
tumbarte y tomar un inventario de los componentes de la montaje de la linterna. Usted debe tener la cáscara del faro, una bombilla halógena H4, la óptica del faro, anillos de seguridad interior y exterior, un aro exterior y un surtido de tornillos, pernos, amortiguadores y tuercas de plástico. Compruebe estos componentes contra un diagrama de piezas Yamaha dispone de una de las partes de los minoristas en línea de Yamaha.
2
Inserte el amortiguador de goma redondo en el orificio grande en la parte inferior de la carcasa del faro. Coloque el depósito contra el soporte de montaje del tenedor frontal e inserte el anillo de plástico cilíndrico en el amortiguador de goma. Asegure la cubierta del faro con el tenedor frontal con un tornillo Allen y una lavadora. Apriete el tornillo con una llave Allen. Tire del conector del cableado del faro en la carcasa del faro a través del agujero a la derecha del amortiguador de goma.
3
Premonte el conjunto de la lente del faro. Abra el clip de resorte de retención en la parte posterior de la lente del faro, apretar los lados del pasador de pivotar juntos y el clip abierto. Inserte la bombilla del faro H4 en la lente y cierre la pinza de resorte de retención sobre la bombilla. Empuje la cubierta de la bombilla de caucho sobre la óptica del faro y los dientes del bulbo.
4
Premonte el montaje de la linterna interior. Coloque los anillos de seguridad interiores y exteriores alrededor de las lentes del faro. Fije los anillos de retención, junto con un destornillador Phillips para insertar y apretar los tres tornillos de cabeza alrededor de los perímetros de los anillos de retención. Presione las tuercas de ajuste de plástico en su lugar en el borde inferior del anillo de retención interno.
5
Preparar el aro exterior. Inserte un par de tornillos de cabeza en los orificios de la parte inferior del anillo marco de terminación. Deslizar un resorte de ajuste sobre la parte roscada de los dos tornillos. Coloque el embellecedor en la parte frontal del montaje de la linterna interior, la inserción de las puntas de los tornillos de cabeza plana en las tuercas de ajuste de plástico en el anillo de seguridad interno. Apriete los tornillos de cabeza plana con el destornillador Phillips.
6
Presione firmemente el conector del cableado del faro en puntas del faro de bombilla. Enganche el borde superior del anillo de ajuste exterior sobre la ranura en el borde superior de la carcasa del faro. Baje el conjunto del faro en la cáscara del faro y presione hacia dentro hasta que encaje en su lugar. Inserte un tornillo plana a través de la parte inferior derecha de la carcasa del faro y en la pestaña de captura en el aro exterior. Apriete el tornillo con un destornillador Phillips para fijar el montaje de la linterna de la cubierta del faro.
7
Encienda la ignición de la motocicleta para activar el faro. Ajuste el ángulo del haz de la linterna, con un destornillador Phillips para girar los tornillos de cabeza plana en la parte frontal del aro exterior. El tornillo en el lado derecho del faro se ajusta la posición horizontal de la viga. Girar el tornillo hacia la derecha para ajustar el haz hacia la izquierda, en sentido antihorario para ajustar el haz hacia la derecha. El tornillo de la izquierda ajusta la posición vertical de la viga. Gire el tornillo hacia la derecha para ajustar el haz a una posición más alta, hacia la izquierda para ajustar el haz a una posición inferior.

Artículos recomendados
coches © www.automotriz.mobi