Coloque un soporte debajo del brazo oscilante trasero de la motocicleta para apoyar ella.
2
Retire el panel carenado lateral derecho de la moto, con una llave Allen de 5 mm para desenroscar los tornillos del carenado. Tire del carenado un poco lejos de la motocicleta. Busque detrás del carenado y desconecte la señal de giro delantera derecha. Ajuste el carenado lado.
3
Desplazar la moto en punto muerto y arrancar el motor. Deje que se caliente durante tres minutos, y luego se detiene el motor.
4
Coloque una bandeja debajo del tapón de drenaje en la parte inferior del motor, centrado entre los tubos de escape. Desenrosque el tapón de llenado de la tapa del embrague en el lado derecho de la motocicleta.
5
Desenrosque el tapón de drenaje, con una toma de 17 mm y una llave de tubo y vaciar el aceite del motor en el cárter de aceite . Limpie el tapón de drenaje con una toalla y vuelva a introducirla en el motor. Utilice una llave de torsión para apretar el tapón de drenaje de 22 libras-pie.
6
Utilice una llave de la tapa del filtro de aceite para desenroscar el filtro de aceite en el lado derecho del motor.
7
Separe una capa uniforme de aceite de motor 10W40 sobre la junta tórica del nuevo filtro de aceite. Atornille el filtro de aceite en el motor con la mano. Utilice una llave de torsión para apretar el filtro de aceite a 20 libras-pie.
8
Coloque un embudo en el relleno de la cubierta del embrague. Vierta hasta 3,3 litros de aceite de motor 10W40 en el motor. Retire el embudo y el tornillo de la tapa de llenado en su lugar.
9
Vuelva a instalar el panel de carenado lateral derecho, utilizando una llave Allen de 5 mm para insertar los tornillos del carenado.
10
Bajar la motocicleta del caballete trasero y descansar en su pie de apoyo.
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