Abrir el capó del TL y posicionarse cerca del guardabarros del lado del pasajero. Localice e inspeccione la bobina de encendido en el cortafuegos del lado del pasajero de la TL. Retire el conector de cuatro patillas en el paquete de la bobina que conecta el paquete de la bobina en el motor, con la mano.
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Retire el conector de alimentación eléctrica desde el otro extremo del paquete de la bobina, la exposición de los aspectos positivos y cables negativos en el paquete de la bobina. Eliminar este conector con la mano, simplemente tirando del conector libre de la bobina de encendido.
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Conecte el cable rojo de un óhmetro a la clavija eléctrica positiva en el conjunto de la bobina o la clavija marcada con un +. Conecte el cable negro del multímetro a la punta negativa en el conjunto de la bobina o la clavija marcada con un -. Lea el indicador o medidor digital en el ohmímetro para determinar la cantidad de resistencia del paquete de la bobina está creando. Los números en el calibre o metro debe estar entre 0,36 y 0,44 ohmios. Si el número no está dentro de este rango, el paquete de la bobina es malo.
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Vuelva a instalar el conector eléctrico y el conector del motor de la misma manera en que las tomó lugar, si el paquete de la bobina está funcionando correctamente.
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