Coches utilizan una manguera con un vacío en el interior de transferir los comandos del tablero a la parte que hace el trabajo . Cuando se cambia de calentador descongelador , el comando se transmite al coche a través de un tubo de goma . Si el tubo se obstruye o se rompe, el vacío en el interior no se sostendrá. Puede comprobar la cantidad de vacío en el interior del tubo con un indicador de vacío del motor. El calibre viene con un tubo de goma , boquillas y un medidor que mide el vacío . Cosas que necesitará Engine
vacuómetro
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1
Saque la manguera en el extremo que se conecta al dispositivo de control y colóquelo en el manómetro de vacío .
2
Caliente el auto y deje que el motor funcione en ralentí.
3
Mira el medidor. El vacío se mide por la cantidad de mercurio en un tubo de 760 milímetros que puede elevar . El medidor debe mostrar de 14 a 18 pulgadas de mercurio .
4
Tome el tubo fuera si el medidor no muestra vacío, bajo vacío o variando vacío. A ver si hay alguna obstrucción , fugas o grietas. Repare o reemplace .
5
Re -test de la manguera.