Honda, la empresa japonesa del motor, en un principio comenzaron haciendo motocicletas en 1948. La producción de la Rebel se inició en 1985, y los rebeldes estaban aún en producción en 2010 como modelo 2009. El rebelde es una motocicleta tipo cruiser conocido por su notable ahorro de combustible. El modelo Rebel 2009 está disponible en azul metálico negro o ultra. Especificaciones del motor
The Rebel Honda está equipado con un motor refrigerado por aire, en paralelo de dos cilindros. Cuenta con árbol de levas asingle y dos válvulas por cilindro. El diámetro de perforación de cilindro en la Honda Rebel es 53mm. La longitud de la carrera del pistón es de 53mm, así, hacer los agujeros "cuadrado" y dando a la Rebel cilindrada total de 243cc. La relación de compresión motores es de 9 a 1. El sistema de inducción es un solo 26mm carburador de velocidad constante. La Rebel tiene una transmisión de cinco velocidades y la junta tórica sellada transmisión por cadena.
Suspensión /Frenos /Neumáticos Especificaciones
La suspensión delantera en la Rebel Honda es un tenedor de 33 mm con 4,6 mm de recorrido. La Rebel tiene una crisis de suspensión trasera de doble con muelle de cinco posiciones de ajuste de precarga y 2,9 mm de recorrido. El freno delantero en el Rebel es un solo disco con pinza de doble pistón. Freno trasero de la Rebel es un freno de tipo tambor. El neumático delantero tiene un tamaño del tubo de 3.00 y un diámetro de llanta de 18 pulgadas. El neumático trasero tiene un gran punto de 130 mm, una relación de aspecto de 90 y un diámetro de llanta de 15 pulgadas.
Dimensiones
El Honda Rebel tiene una 30 rake grado. La moto tiene una longitud de 79,9 pulgadas y es 31.9 pulgadas de ancho. La sede se encuentra 28,7 pulgadas de la tierra. La distancia entre ejes de la Rebel es 52,9 pulgadas, y la pista es de 4,4 pulgadas. El tanque de combustible puede contener 2,6 litros de gasolina, y el rebelde tiene una economía de combustible de 70 millas por galón. El peso de esta moto es de 331 libras. El peso en vacío refleja el peso de la moto con todo el equipo estándar, fluidos requeridos y el tanque lleno de gas.
