BMW con sede en Alemania introdujo su R1100S deporte de la motocicleta de gira en 1999. La compañía diseñó esta moto, tanto para la pista de carreras y paseos a la calle. BMW está equipado con una media cúpula para un look deportivo, mientras que también le da un asiento de revés que le permitió montar a caballo cómodo en distancias más largas. En 2006, BMW suspendió los R1100S, sustituyéndolo por los R1200S un poco más grande con motor. Motor

BMW equipado todos los años modelo de las R1100S con un desplazamiento de 1.085 centímetros cúbicos de cuatro tiempos, dos cilindros del motor boxer. A diferencia de un motor bicilíndrico en V, que establece los cilindros en un ángulo "forma de V", un motor boxer alinea los cilindros en oposición horizontal el uno al otro. Esta configuración permite que el aire para enfriar el motor durante la conducción.

BMW equipado este motor con un solo árbol de levas e inyección electrónica de combustible con cuatro válvulas por cilindro, para un total de ocho válvulas. El motor R1100S tiene un orificio de 3,90 pulgadas, un golpe de 2,80 pulgadas y una relación de compresión de 11,3 a 1. Este motor de 98 caballos de fuerza producen ahí a 7.500 rpm y 71,5 libras-pie de torque a 5.750 rpm. Un sistema de refrigeración a base de aceite también mantiene el motor se sobrecaliente. El encendido electrónico utiliza dos bujías por cilindro.
Drivetrain

motor Los R1100S "transfiere la potencia a la rueda trasera por un cardán o eje de accionamiento. Los pasajeros pueden cambiar a través de los engranajes de la caja de cambios manual de seis velocidades de BMW a través del embrague en seco de un solo disco hidráulico.
Rendimiento

Los R1100S BMW puede acelerar de 0 a 62 mph (100 kmh) en 3,7 segundos y superar la marca de un cuarto de milla en 11,9 segundos. Esta moto puede alcanzar una velocidad máxima de entre 139,8 y 141 mph.

R1100S tiene una economía de combustible de 48 millas por galón. BMW instaló un tanque de 4.76 galones de estas motos.
Ruedas

tamaño de los neumáticos Los R1100S 'y el diámetro del freno cambiado ligeramente dependiendo del año modelo. En 2005, BMW equipado ruedas delanteras las R1100S 'con tamaño 120/70-ZR17 neumáticos y las ruedas traseras con el tamaño 170/60-ZR17 neumáticos. Tanto las ruedas delanteras y traseras utilizan dos frenos de disco. La rueda delantera se llevó los discos de diámetro 305 milímetros que utilizaron pinzas de cuatro pistones, mientras que las ruedas traseras emplean discos de diámetro 276 milímetros que emplearon pinzas de dos pistones.
Dimensiones

Las dimensiones de los R1100S variaron según el año del modelo. En 2005, el asiento regulable había un piloto y un pasajero, en su posición más baja que tenía una altura de 30,7 pulgadas. A 2005 R1100S abarcaron una longitud de 85,8 pulgadas con una distancia entre ejes de 58.0 pulgadas. Modelo de ese año puso 45,7 pulgadas de altura y tenía una anchura total de 34,6 pulgadas. Se pesó 504,9 libras sin combustible o aceite.