El Honda CR250 es una moto de carreras con un motor de 249cc de 2 tiempos hecha para una rápida pista de carreras de resistencia. El motor de la CR250 es uno de los motores más simples para mantener en el mercado hoy en día. El neumático delantero se encuentra entre la horquilla delantera y la horquilla actúan como amortiguadores. El aceite de tenedor y sella necesita ser cambiado cada 50 horas o tan pronto como las horquillas delanteras comienzan a filtrarse. Cosas que necesitará
motocicleta Lift Llave
goma con punta de martillo
llave Allen
bandeja de drenaje
Alicates
cabeza plana tornillo Conductor de nuevo Honda CR250 juntas de la horquilla
Nueva Honda CR250 tenedor aceite
Ver Más instrucciones
1
Raise toda la imagen de la tierra con el ascensor motocicleta. Localice la tuerca del eje que está asegurando la llanta delantera de la horquilla delantera. Retire la tuerca del eje con la llave y luego toque el eje del centro de la rueda delantera con el martillo de goma con punta.
2
Localice la abrazadera de fijación situado en la parte superior de la barra de la manija. Hay una pinza que sujeta a cada tenedor. Afloje las abrazaderas de fijación para ambos la horquilla delantera con la llave Allen y tire de ambas horquillas fuera del marco.
3
Coloque la bandeja de drenaje debajo del tenedor. Retire la tuerca de drenaje de la parte inferior del tenedor con las pinzas, y permitir que el tenedor de aceite se drene en la bandeja de drenaje. Haga palanca en el sello tenedor con el destornillador de cabeza plana. Repita los pasos para el segundo tenedor.
4
Deslice el nuevo sello tenedor en el tenedor y presione hacia abajo hasta que el cierre encaje en su lugar. Inserte el embudo en el orificio de la tuerca de vaciado y vierta el aceite nuevo tenedor. Vuelva a colocar la tuerca de vaciado y apriételo con la llave.
5
Volver a los tenedores de las barras de control y apriete las abrazaderas de sujeción con la llave Allen para fijar las horquillas en el marco. Reemplace la llanta entre las horquillas delanteras. Toque en el eje de todo el camino hasta el centro de la rueda delantera. Vuelva a colocar la tuerca del eje y apriétela con las pinzas.