Harley-Davidson requieren de una batería en buen estado para poder funcionar correctamente. Por desgracia, ya que la mayoría de los estadounidenses consideran motocicletas como vehículos de recreo, la mayoría de Harleys son guerreros de fin de semana que pasan más tiempo en el garaje que en la carretera. Esto puede degradar la carga de la batería y causar muchos problemas, que van desde un disco para iniciar condiciones de rendimiento del motor. El uso de un multímetro y algunas herramientas básicas, se puede identificar una batería defectuosa antes de que sea un problema real. Cosas que necesitará
llave Allen de conjunto
multímetro
Cargador de batería
Ver Más instrucciones
1

Localice la batería. Sportster y Dyna tienen sus baterías detrás de la cubierta del bastidor lado izquierdo o en una caja montada en el lado del marco, mientras que los otros modelos ocultan la batería por debajo de la silla del piloto.
2

acceder a la batería. Una cubierta lateral de Sportster simplemente se puede sacar de la trama por la mano, la exposición de la batería. La caja de la batería en un modelo Dyna se puede abrir con la mano también. Retire el asiento para acceder a la batería en los modelos Softail y Touring. Localice y quite los tres tornillos Allen que sujetan el asiento al chasis con una llave Allen. Levante la parte trasera del asiento hacia arriba y tire de él hacia el guardabarros trasero para desenganchar el asiento del marco.
3

Convierte tu multímetro y lo puso a un volt DC 50 (corriente continua ) escala. Mantener el multímetro de lleva separado, el multímetro debe indicar una lectura de cero.
4

Place cables del multímetro en los terminales de la batería. Toque negro negativo del multímetro - conducen a la batería de negativo () (-). Borne ya continuación el cable positivo rojo (+) al terminal positivo (+) de la batería
5

Observe el multímetro de lectura de voltaje. Una batería bien cargada tendrá un voltaje de 12.1 a 12.5 voltios. Si el voltaje es inferior a 12,1 voltios, conectar la batería a un cargador. Vuelva a probar la tensión después de una sesión de carga completa. Reemplace la batería si la tensión no mantiene una carga superior a 12,1 voltios.
6

Vuelva a instalar la cubierta de la motocicleta o del asiento.