El Harley-Davidson 1200 Sportster es frecuentemente modificado y personalizado con ambas partes originales de Harley-Davidson y complementos del mercado de accesorios y complementos. El motor 1200 puede ser fácilmente modificado para producir más potencia y par. Los kits están disponibles a partir de Harley-Davidson Screaming Eagle, Revolución Rendimiento y Weisco. Todos los kits incluyen esencialmente los mismos pasos, y muchos tornillos con los casos originales sin modificaciones. Cosas que necesitará sobre Big calibre
kit de herramientas básicas Kit
Torque Wrench
jets del carburador estándar aéreos de la ingesta kit
escape kit
encendido módulo

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1

Establecer un plan de juego y comprar las piezas necesarias. Determine qué kit de gran calibre y se dirige usted desea aumentar la potencia de su Sportster. Para adaptarse a estos cambios, también tendrá que aumentar el flujo de aire al cambiar la entrada de aire y el sistema de escape. Usted tendrá que rejet su carburador y también utilizar un módulo de ignición del mercado de accesorios. Estos están disponibles de varios fabricantes. Quite también las acciones limitador de revoluciones y el mapa de encendido diseñado por Harley-Davidson.
2

Retire el motor del bastidor y quite las viejas cabezas, cilindros y pistones. Limpie bien todas las piezas y dejarlas a un lado.
3

instalar nuevos pistones, lo que garantiza que los clips del bulón están instalados correctamente y pistones se enfrentan a la dirección correcta. (La flecha apunta generalmente al lado de admisión del pistón.) El uso de un compresor de anillo de pistón, instale los nuevos cilindros en los pistones, con cuidado de no dañar los nuevos anillos de pistón.
4

Instale la nuevos jefes. Mediante la herramienta, asegúrese de que todos los sujetadores estén apretados según las especificaciones correspondientes. Ajuste las válvulas según las especificaciones incluidas en el kit.
5

Coloque el motor de nuevo en el cuadro, apretar todos los tornillos con la llave de torque. Instale el nuevo kit de escape y el módulo de encendido.
6

Rejet el carburador e instalarlo en la moto. Las instrucciones del juego a menudo le dirá que se necesitan aviones de tamaño para el carburador para funcionar adecuadamente en su altitud. Instale el nuevo kit de admisión de aire.
7

Ejecute la bicicleta a través de la ruptura en el procedimiento recomendado por el fabricante del equipo y lo han Dyno probado. Dependiendo del kit que usted eligió, el motor debe estar en el rango de 100 a 115 CV. Si no, rejetting el carburador mediante análisis banco de pruebas y la reprogramación del módulo de encendido posventa debe proporcionar la potencia deseada.