Un paso clave en el establecimiento de una suspensión de Honda XR650R se encuentra en el ajuste de la altura de marcha de la motocicleta. Al modificar la precarga del amortiguador trasero - la cantidad de tensión puesta en la primavera del amortiguador trasero - el XR650R se puede ajustar para adaptarse mejor a las demandas del piloto y la pista de carreras. Además, el establecimiento de hundimiento de la suspensión se asegurará de que la precarga del amortiguador trasero está configurado para su peso. Una vez que el hundimiento se establece, además se pueden hacer ajustes para compensar los cambios en las condiciones de conducción. Cosas que necesitará
de tipo gancho llave inglesa
Asistente
Cinta métrica
Bloc
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Basic Ajuste Procedimiento
1
Coloque el su XR650R en un motor de pie para aliviar la tensión puesta en el amortiguador trasero.
2
Afloje la tuerca de seguridad en la parte superior del muelle del amortiguador trasero con un tipo de llave de gancho llave.
3
Gire el anillo de ajuste de precarga, situada entre la tuerca y el muelle, con la llave inglesa. Gire el anillo hacia la derecha para disminuir la precarga del muelle y bajar la altura de marcha atrás de su XR650R. Alternativamente, gire el cuello hacia la izquierda para aumentar la precarga del muelle y levantar altura de la carrocería trasera de la motocicleta.
4
Apretar la tuerca de unión del amortiguador de choque contra el collar de ajuste de la precarga, utilizando la llave inglesa.

Medición y ajuste de la suspensión trasera Sag
5
Levanta la XR650R de su lado de pie y manténgalo en posición vertical.
6
Medir la distancia entre el centro de la rueda trasera y la parte inferior del guardabarros trasero con la ayuda de un asistente y una cinta métrica. Registre esta distancia en un bloc de notas.
7
Siéntese en la parte superior de la XR650R mientras usa todo su equipo de montar. Haga que su asistente se adopta otra medida entre el centro de la rueda trasera y la parte inferior de la defensa trasera con la ayuda de una cinta métrica. Anote esta medida en su bloc de notas.
8
Compara las distancias de las dos mediciones. La diferencia entre las mediciones es el hundimiento de la suspensión trasera. Por ejemplo, si la primera medición proporciona una distancia de 23 centímetros entre la rueda y el guardabarros, mientras que se midió la una distancia de 20 pulgadas, mientras que la motocicleta se-cargado completamente, esto indica un hundimiento posterior 3 pulgadas.

9
ajustar el hundimiento posterior de su XR650R, como se indicó anteriormente. Idealmente, su XR650R debe tener un hueco de 4 pulgadas para las condiciones normales de conducción, ofreciendo un balance muy completo entre maniobrabilidad y estabilidad en línea recta. Si el recorrido indicado por sus medidas es mayor de 4 pulgadas, aumentar la precarga para reducir el hundimiento del amortiguador trasero. Por otra parte, reducir la precarga para aumentar ceder si es menos de 4 pulgadas.
10
Ajuste la precarga, según sea necesario, para compensar las condiciones de conducción que se encuentran en la pista de carreras. Aumentar el pandeo por la reducción de la precarga, para que sea más fácil de convertir en una pista más corta llena de vueltas. Disminuir el hundimiento si se circula en un circuito más largo, lleno de secciones rectas de alta velocidad.