Honda CX650 Custom era diferente a casi cualquier otra motocicleta en la carretera en 1983 . La singularidad del CX era evidente con una sola mirada en su 673 cc motor V -twin , que contó con cilindros que sobresalían de los lados de la motocicleta. Por desgracia , esta desviación de la norma de diseño extenderse a asiento de la motocicleta . Aunque la mayoría de asientos de motocicleta fueron atornillados o fijados por un pestillo de bloqueo , la CX650 utiliza un par de ganchos para agarrarse collares unidos a la barra para un acompañante , montado en guardabarros trasero. Este sistema puede ser confuso, pero eliminando el asiento es mucho más simple de lo que parece al principio. Cosas que necesitará Página 5 mm llave Allen
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Quite los tornillos de la base de la barra para un acompañante , utilizando una llave Allen de 5 mm . Lleve un registro de los pernos de la barra para un acompañante para su posterior montaje . Ambos lados de la barra tienen un tornillo más largo bajo la parte trasera del asiento y un perno más corto cerca del guardabarros trasero .
2
Empuje la parte trasera del asiento hacia abajo y tirar de la barra para un acompañante con la parte posterior guardabarros. Esto va a liberar los ganchos debajo del asiento de los collares en el interior de la barra para un acompañante .
3
Levante el asiento hacia arriba y lejos de la motocicleta.