austriaca fabricante de motocicletas KTM hace que la KTM SX 65 como una bicicleta de motor de arranque para los niños. Pero moto arranque de KTM no es un mini-moto de baja tecnología. Está equipado con la suspensión delantera invertida moderno y un trasero con muelle de descarga, que le da un montón de viajes. KTM 4398 dólares MSRP para el modelo 2010 indica que esta motocicleta juventud emplea toda la calidad y tecnología de sus hermanos más grandes KTM. Horquilla delantera invertida

KTM 65s característica premium, horquillas Marzocchi invertida que son sólo eso: se invierten en la tradición más antigua de tener los tubos puntal en la parte superior, montada en la columna de dirección con las horquillas exteriores montados en la parte inferior. Tener los tubos de puntal en la parte inferior, sin embargo, los expone a un mayor potencial de daños de rocas o escombros. Para evitar esto, es importante para mantener la cubierta de la columna de sujeción de stock en su lugar. Si se rompe, cámbielo. Es mucho más barato que sustituir el puntal o sustituir con frecuencia juntas de la horquilla debido al daño candelero.
Trasero sencillo Coil-Over

A menudo llamado "Mono-Shock" que es la marca comercial de Yamaha para la suspensión posterior de una sola descarga, el sistema de suspensión trasera moderna con muelle de es soltera. La bobina de más de choque es también un cartucho de suspensión de alta tecnología. Diseños similares se observan en aplicaciones de carreras muy sofisticados. El shock es ligero y oculto detrás del motor para minimizar el riesgo de daños de los escombros.

Saltos y topetones

frontal de la KTM y la suspensión trasera, en concierto , ofrecer "viajes". significativa Esa es la distancia que las ruedas se pueden comprimir al absorber un golpe o aterrizaje de un salto. La cantidad de desplazamiento se puede ver en el diseño de la KTM 65. Al igual que sus contrapartes modernas, grandes, el guardabarros delantero y trasero deja mucho espacio para el recorrido de la suspensión, mientras que mini-motos que no están equipados para un alto rendimiento no emplean este diseño de alta guardabarros.
Edad y los niveles de habilidad

Esta es la bicicleta de un niño. Es la bicicleta de un niño de alto rendimiento, sino que es la bicicleta de niño, apropiado para niños de aproximadamente 8 a 12 años. Al igual que con los adultos, no es suficiente para cubrir la motocicleta para el jinete, el niño debe tener la formación adecuada, la supervisión y el temperamento. No todos los 8 a 12 años de edad tienen el mismo nivel de desarrollo o la atención. La KTM 65 tiene capacidad para un piloto avanzado o un piloto principiante, si está bien supervisado.