El Harley-Davidson Ultra Classic eléctrica Glide es una moto gira, dirigido al mismo mercado que la Gold Wing de Honda. La versión 2001 se deriva de la eléctrica Glide Classic, pero cuenta con el control electrónico de velocidad, un sistema de cassette y radio con cuatro altavoces y el conductor y los controles de pasajeros. El Ultra también tiene una radio CB, portero automático y auriculares. La moto ha sido diseñado para peso y comodidad, con la gran moto deportiva dos asientos cómodamente acolchados con respaldo acolchado para el pasajero. Para fines de turismo, la moto tiene grandes alforjas de fibra de vidrio armarios. Cilindros y Pistones

La 2001 Ultra tiene un motor de 1.449 centímetros cúbicos (88.42 pulgadas cúbicas) con dos cilindros en una configuración de V-Twin --- dispuestas en un ángulo entre sí. El motor es una Harley-Davidson Twin Cam 88, acabado en negro y cromo y aislados de la vibración del resto de la moto.

Cada cilindro del V-twin tiene dos válvulas. El motor es de cuatro tiempos, lo que significa que los pistones tienen cuatro golpes para completar un ciclo de motor.

El diámetro y carrera del motor es de 3,8 por 4,0 pulgadas (95,3 por 101,6 mm) para una relación de diámetro y carrera de 0,94 a uno, donde el agujero es el diámetro de la abertura del cilindro del motor y el accidente cerebrovascular es la distancia total que el pistón se desplaza hacia arriba y hacia abajo.
de combustible y refrigeración

El motor Ultra Classic 2001 es enfriado por aire. El tanque de combustible tiene 4,99 galones de combustible. El sistema de admisión de combustible utiliza la inyección de combustible de puerto secuencial controlado electrónicamente y el sistema de arranque es eléctrico.
Rendimiento

Considerando la moto pesa una masiva £ 849, el 67 caballos de fuerza (50 kW), producido a 5.200 rpm del motor es una rentabilidad razonable sobre el motor de 1.449 cc.

El par de la moto es 81,8 ft-lb (110nm) a 3.500 rpm. La velocidad máxima de la Ultra Classic eléctrica Glide es 102,5 mph, y este lujo tourer comodidad puede ir de cero a 60 mph en ocho segundos.
Especificaciones Generales del Bike

El 2001 Ultra Classic eléctrico Glide tiene discos de doble de 11,5 pulgadas de diámetro y cuatro pistones en el freno delantero y un solo disco del mismo diámetro también con cuatro pistones en la rueda trasera. Los neumáticos usados ​​para apoyar a los 849 kg de peso, y para transferir la energía del cinturón de transmisión final de la carretera, son 130/90-16 tamaño delante y detrás. Debido al gran peso y estilo cruiser de la moto, la suspensión frente tiene sólo 4,61 mm de recorrido libre --- --- movimiento vertical y la suspensión trasera tiene sólo 2,99 mm de recorrido.