El embrague en una Harley-Davidson Electra Glide-2007 (FLHTC) transmite la potencia del motor al eje primario de la transmisión a través de una serie de discos de embrague estriados en el paquete de embrague. Las placas de accionamiento (los fabricados con material de fricción) se dentado según la cáscara del embrague, mientras que los discos conducidos (placas de acero con ningún material de fricción) se dentado según el eje de entrada de la transmisión. Un muelle de diafragma comprime el paquete de embrague, que sujeta el conjunto de embrague juntos, aumentando la fricción y la transmisión de los impulsos de potencia del motor. El ajuste correcto del embrague es crucial para el compromiso adecuado y el desacoplamiento del embrague, el control del vehículo y la longevidad del conjunto de embrague y el cojinete de desembrague. Realizar un ajuste del embrague después de sustituir cualquier componente del embrague, y luego otra vez de 500 millas de servicio después de la sustitución se hace. Cosas que necesitará
T27 Torx Conductor de 1/2-pulgada de extremo abierto llave
9/16-inch de extremo abierto llave
Juego de llaves Allen
llave conjunto
esterlina poner un pie pulgadas llave de torsión de amigos de Crow
junta tórica nueva tapa de embrague de inspección (si es necesario)
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1

Parque La tienda de trapos motocicleta sobre una superficie firme y nivelada. Pida a un ayudante que sostenga la motocicleta en posición vertical y horizontal.
2

Afloje y quite la tapa de inspección de cinco tornillos de fijación con un destornillador Torx T27.
3

Quite la inspección de la cubierta y la junta tórica. Tenga cuidado: no deje que los desechos para entrar en el Chaincase primaria a través de la mirilla abierta
4

Deslice el protector de goma arrancar desde el ajustador del cable del embrague situado cerca del centro del cable del embrague.. Tenga cuidado de no dañar el arranque durante esta operación.
5

Sujete el cuerpo de cable de ajuste con una llave de boca de 1/2-pulgada y aflojar la tuerca de mermelada con un 9/16 llave de boca pulgadas.
6

Mueva el jam-tuerca lejos del tensor y aflojar el ajustador para crear una gran cantidad de holgura en el cable del embrague.
7

Afloje la tuerca del embrague de ajuste situado en el centro del conjunto de embrague con una llave de boca.
8

Apriete el tornillo de ajuste del embrague suavemente con una llave Allen luego de vuelta al ajustador desenroscar la mitad de una vuelta completa.
9

Sujete el tornillo de ajuste firmemente en su posición con la llave Allen y apriete la tuerca de ajuste de 72 a 120 libras-pulgadas de par con la libra- llave de torsión pulgadas y el pie de un cuervo.
10

apriete y suelte la palanca del embrague hasta el límite de su recorrido máximo tres veces para asegurar el mecanismo de embrague está sentado.
11 < p> Girar el tensor del cable de embrague-para extender el ajustador y eliminar la holgura del cable de embrague.
12

tire ligeramente el cable de embrague-férula situada en el extremo del cable de embrague donde entra el soporte de la palanca. Afloje el tensor del cable del embrague hasta que haya 1/16- a 1/8-inch brecha entre el casquillo de embrague-cable y el soporte de la palanca.
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Prevenir el tensor de rotación con una 1/2-inch llave abierta mientras se aprieta la tuerca de ajuste del embrague con una llave de boca 9/16-inch.
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Slide arranque protector del embrague cable del regulador en su posición sobre la ajuste del embrague cable.
15

Retire la tapa de inspección utilizada junta tórica de la tapa e inspeccione la junta tórica de daños o desgaste. Reemplace si es necesario.
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Retire cualquier lubricante Chaincase principal de la tapa de inspección con un trapo limpio e instale la junta tórica. Asegúrese de que las protuberancias o-ring en contacto con las paredes de la ranura del anillo.
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Posición tapa de inspección del embrague sobre el agujero de inspección e instale los cinco tornillos de retención. Apriete los tornillos de retención de 84 a 108 libras-pulgadas de par motor con una llave de torsión libra-pulgadas y un motor T27 Torx usando un patrón cruzado empezando por el tornillo en la posición de las 12 en punto. Apriete el tornillo de las 12 horas, el tornillo de 7:00, el tornillo de dos, el tornillo de diez y, por último, el tornillo 5:00.
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Inicie la motocicleta. Acoplar y desacoplar el embrague para asegurar el correcto funcionamiento antes de conducir la motocicleta.