Un casco de motocicleta ofrece protección para los más vitales de partes del cuerpo --- la cabeza. Casco leyes están en su lugar en la mayoría de los estados, y fuertes multas son evaluadas contra motociclistas que desobedecen la ley. Sin embargo, muchos motociclistas todavía se oponen a que se ven obligados a usar un casco. Algunos afirman incluso que los inconvenientes asociados con el uso de un casco son mayores que los beneficios. Lo que un casco no

Un casco debidamente certificado funciona al reducir la cantidad de energía cinética transmitida al cerebro de un impacto por la difusión de esa fuerza en cáscara rígida del casco. La fuerza restante es absorbida por el revestimiento interior del casco. La Administración Nacional de Seguridad Vial, junto con varios fabricantes de cascos, afirman que un casco puede reducir el daño cerebral hasta en un 69 por ciento. La agencia de tráfico también afirma que la vida de un estimado de 6.300 motociclistas se podrían haber salvado entre 1985 y 1995 si hubieran estado usando cascos.
Limitaciones Casco

Muchos motociclistas creen que el uso del casco debe ser una cuestión de elección. Algunos dicen que los lados de la pantalla facial bloquean la visión periférica y la gruesa cáscara del casco y forro interior entorpece su capacidad de oír. Casco oponentes alegan también que el peso añadido del casco realmente puede dañar al usuario en caso de accidente.
Desenmascarando los Mitos

estudios han sido llevados a cabo en respuesta a muchas de las afirmaciones hechas por los opositores del casco. Un estudio realizado por la Universidad del Sur de California encontró que un casco es el factor individual más importante en la prevención de las lesiones graves en la cabeza y el cuello. Un informe de la Administración Nacional de Seguridad Vial, "Sin Cascos todos pagamos el precio", afirma que se requiere un casco estándar para proporcionar un ángulo de visión de 210 grados, que corta de menos de 3 por ciento del periférico completo de la persona promedio visión. El casco de realidad mejora la capacidad de una persona para oír por amortiguando el ruido del viento y la carretera y permitiendo otros sonidos que se escuchen y que sería por alguien no llevar casco.
Otras Colecciones Beneficios

Cascos también pueden reducir la fatiga del piloto mediante la mejora de la aerodinámica, y un casco con una careta que también ofrece protección para los ojos. La velocidad del viento soportado por un jinete a gran velocidad puede estresar los músculos del cuello del piloto. Muchos fabricantes --- como Bell, Shoei y HJC --- diseño de sus cascos con la ayuda de un túnel de viento para crear una forma más ágil. Cascos integrales también ofrecen un mayor nivel de protección para los ojos, evitando que la lluvia, la suciedad y los residuos de cegar temporalmente al usuario. Algunos diseños de cascos nuevos incorporan ahora una visera interior abatible teñido, proporcionando al usuario con una visera antideslumbrante para reducir la conducción diurna y un visor claro para conducción nocturna.
Casco Ley Oposición


Muchas organizaciones, como la American Motorcycle Association y los motoristas americanos activa hacia la educación, se han formado desde el advenimiento de las leyes universales del casco para intentar derogar ellos. Muchos activistas no se oponen el uso del casco en sí, sino que se oponen a que se ven obligados a usar un casco. La AMA dedica gran parte de sus recursos hacia la promoción de la educación jinete sobre el equipo de seguridad.