El 1983 Honda VT500 es un estilo de moto cruiser. Aunque la motocicleta tiene un pequeño desplazamiento de 500 cc, el atractivo estético de la moto le da el aspecto de un gran crucero o helicóptero. Para atraer al mercado estadounidense, Honda introdujo la motocicleta Shadow en 1983 con el VT500 y VT750. Honda ya no hace que el VT500, pero hace que el VT750. Especificaciones

El motor de la Shadow VT500 es un cuatro tiempos, 52 grados del motor V-twin. El motor utiliza un árbol de levas de una sola cabeza y cuenta con tres válvulas por cilindro. El motor también es refrigerado por líquido. Desplazamiento total del motor es de 30 centímetros cúbicos. El agujero por el accidente cerebrovascular es de 71 por 62 mm, mientras que la relación de compresión es 10.5:1. El sistema de carburación utiliza dos carburadores Keihin de 32 mm. La motocicleta utiliza encendido electrónico y un motor de arranque eléctrico. El par máximo es de 31 libras-pie a 7.000 rpm y la potencia máxima es de 47,5 a 9.000 rpm. El 1983 VT500 es el eje impulsado y utiliza una caja de cambios de seis velocidades.
Dimensiones y equipamientos

La altura del asiento de la Honda VT500 es 31 pulgadas, mientras que la distancia entre ejes es 58,6 pulgadas. El peso total de la moto es de 403 libras. El tanque de combustible tiene una capacidad máxima de 3,2 litros. La dimensión de neumático delantero es de 100/90-18 y el neumático trasero es 130/90-16. Los frenos delanteros utilizan un disco de doble pistón de la zapata y la llanta trasera utiliza un freno de tambor simple. La suspensión delantera utiliza aire horquillas telescópicas asistidos mientras que la suspensión trasera utiliza un doble ajustable choques giradas.

Características y apariencia

El faro en el VT500 es rectangular y está hecho de cromo. La moto tiene un cuerno. Extra-ancho de escape cromada tuberías flanco cada lado de la 1983 VT500. El conductor y el pasajero se elevan ligeramente en la parte posterior del asiento para proporcionar comodidad y apoyo lumbar. Los grandes tubos de escape, V-twin y manillares arqueadas dan a esta moto el aspecto de un crucero o un helicóptero. El panel de instrumentos, guardabarros delantero y otras áreas son de cromo, mientras que las cubiertas del motor son de color negro. En 1983, el VT500 estaba disponible en dos colores: caramelo de vino baya de color rojo y negro - el depósito de combustible, guardabarros trasero y tapas laterales están pintados de cualquier color. El lado calcomanía "Shadow 500" fue escrito en rojo y negro y se indica en superposición oro.