Harley-Davidson juntas de las horquillas de motocicletas en los modelos de turismo como un FLHT sirven al propósito importante del mantenimiento de la suspensión de la parte delantera. Sellos motos tienen el aceite de tenedor dentro de los tubos de la horquilla y mantener el aceite se escape. La instalación apropiada es importante asegurarse de horquillas libres de fugas. Usted debe tener cuidado al retirar el tubo tenedor y partes internas para asegurar que usted es capaz de instalar correctamente las nuevas juntas de la horquilla. Cosas que necesitará
ascensor motocicleta o jack estándar
llave establecen
drenaje pan
Tenedor resorte de compresión herramienta
Vise
Tenedor sello instalador
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1

Levantar la motocicleta sobre una elevación de la motocicleta o del gato para quitar la rueda delantera y guardabarros. Retire el parabrisas, tapa carenado y el carenado.
2

Afloje el remache de plástico debajo de la parada tenedor con una llave de serie, junto con el tornillo de la tapa tenedor en la parte superior del tubo de tenedor. Deslice el tenedor hacia arriba y hacia fuera del tubo de tenedor. Retire el tubo de tenedor del soporte tenedor inferior. Esto aflojará el tubo de tenedor de la Harley.
3

Retire el tapón del tubo tenedor del extremo roscado de la varilla del amortiguador en el interior del tubo de tenedor, con una llave. Retire y deseche la junta tórica en el tapón del tubo tenedor el. Escurrir el aceite tenedor del tubo se vuelve boca abajo y permitir que el aceite se drene en un recipiente de drenaje.
4

Clamp una herramienta de compresión del resorte tenedor en un tornillo de banco. Tire de la corredera tenedor para comprimir el conjunto tenedor y coloque el extremo del conjunto con un agujero sobre el poste en el extremo inferior de la herramienta de compresión. Coloque el compresor de muelles en la parte superior de la tuerca de seguridad en el muelle de la asamblea tenedor. Ajustar la herramienta hasta que los tres pasadores de retención se deslizan en el interior de los agujeros en el compresor de muelle. Gire el tornillo de ajuste de longitud que está dentro del tubo de tenedor hacia la derecha con la mano para comprimir el muelle. Retire la tuerca de seguridad desde el extremo de la varilla del amortiguador, utilizando una llave. Gire el tornillo de ajuste de longitud de la izquierda para liberar la tensión en el muelle tenedor.
5

Retire el tubo de tenedor de la corredera tenedor. Retire el sello tenedor de aceite, separador slider y el buje deslizante del tubo de tenedor. Deseche la junta de aceite usado y el buje.
6

Coat un nuevo buje de la pierna tenedor con aceite nuevo tenedor. Separe el casquillo aparte en la línea de división para dejar espacio para que se deslice sobre el tubo de tenedor.
7

Instale el cartucho de amortiguador en el tubo de tenedor con la mano, presionando hasta el final del cartucho cae a través de la parte inferior del tubo de tenedor. Instale el tope inferior en el cartucho del amortiguador.
8

Instale el tubo de tenedor en el cursor tubo tenedor. Tenga cuidado de no rayar el tubo de tenedor para asegurar que no haya fugas de aceite de la horquilla. Instale el buje deslizante tenedor cubriéndolo con aceite nuevo tenedor y la inserción hacia abajo en el tubo de tenedor. Pulse el separador deslizante en el tubo hasta que toque el casquillo deslizante
9

Instale un nuevo sello tenedor -. Lateral letras arriba - sobre el tubo de tenedor dentro de la barra de desplazamiento. Usando el instalador de sello tenedor como un martillo deslizante, impulsar el sello en el tubo de tenedor hasta que se asiente el sello. Para asentar el sello, debe presionar la junta en el tubo con el sello del instalador tenedor hasta que se detenga. Agregar tipo E de aceite tenedor.
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Repita con la otra pierna tenedor.