Drive la Gold Wing por la rampa si tiene un acoplado de la motocicleta con canales de metal para alinear las ruedas. Si lo carga en un remolque estándar, poner dos individuos fuertes a ambos lados de la motocicleta a caminar por la rampa en el remolque. Conduce la Gold Wing lentamente, si lo desea.
2
Engage el caballete lateral una vez que su moto está en el remolque. Esto le permitirá obtener de la moto y la posición de él. Si el remolque tiene una rueda delantera de la cuña, bloquear la rueda delantera en el mismo.
3
Adjuntar un gancho de la correa de amarre de la parte superior del tenedor a la derecha en la parte delantera de la motocicleta . Poco a poco la correa de trinquete de amarre para que la moto se levanta del soporte lateral hasta que lo tienes cerca de la posición vertical. Mover a la izquierda. Adjuntar un gancho de la correa de amarre al tenedor a la izquierda y apretarlo. Pasar de un lado a otro, apretando progresivamente hasta que se comprime la suspensión delantera. Esto evitará que los ganchos de ser rebotado cuando se va sobre los baches en el camino.
4
Coloque ganchos de las correas de amarre a un punto de montaje sólida en la parte trasera, como el pasajero peg mount. Utilice una correa a cada lado y apretar progresivamente en ambos lados para comprimir la suspensión trasera.
5
Ajuste las correas de amarre para que la motocicleta está en la posición vertical completa. Si usted tiene un bloque para colocar detrás de la rueda trasera para evitar que la moto se mueva hacia atrás, lo puso en su lugar. Considere la posibilidad de poner la moto a la primera marcha para evitar que se desplacen también.
6
Afloje el lado derecho de amarre correas lentamente cuando se desea descargar la Gold Wing. Una vez que la motocicleta está apoyada sobre el caballete lateral, retire el resto de las correas de amarre. Con al menos dos individuos fuertes, baje lentamente la motocicleta hacia abajo de la rampa, con cuidado para modular la velocidad de la motocicleta con las manetas de freno.
El origen de la motocicleta Harley-Davidson estaba a 10 pies por 15 pies cobertizo en Milwaukee, Wisconsin. Motocicletas: piezas todavía se hacen en Milwaukee, y en otros estados también. No es una planta de ensamblaje en Brasil, pero todas las partes se fabrican en los Estados Unidos. Comienzos E
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