Motocicletas impulsados ​​por una cadena requieren un poco de mantenimiento. Como la motocicleta transfiere su energía a través de la caja de engranajes, envía esta potencia a la rueda dentada frontal que tira de la cadena y, finalmente, transfiere la potencia a la rueda trasera a la rueda dentada trasera. Con el tiempo, tanto en la cadena y el piñón se desgastan debido a las fuerzas puestas en ellos, por lo que tendrá que reemplazarlos. Esta es una tarea común que debe hacer cada 15-20.000 millas, incluso si usted no tiene mucha experiencia como mecánico. Cosas que necesitará
Nueva cadena
alicates de punta fina
Ratchet conjunto
Destornillador
Hammer
rueda dentada
trasero piñón
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1
Colocar la moto sobre el caballete de servicio o un soporte separado que permita el acceso a la cadena y los piñones. No utilice sólo el soporte del retroceso de bicicleta para este trabajo de reparación. Ponga la transmisión en punto muerto.
2
Retire el eslabón de la cadena, que cuenta con un clip que tiene dos chavetas en su lugar, utilizando un par de pinzas de punta de aguja. Retire el soporte de debajo de ella y la cadena abrirá y se caen de la moto.
3
Quitar el piñón. Puede haber una placa que cubre y protege la rueda delantera, que tendrá que eliminar y para facilitar el acceso a la gran tuerca que sujeta el piñón en su lugar. Retire la tuerca con una toma grande, entonces almacenar la tuerca, el clip de sujeción y una arandela en un lugar seguro.
4
Deslice el nuevo piñón sobre el eje en el que se elimina el anterior, después de comprobar que la nueva rueda dentada coincide con la edad tanto en grosor, altura y número de dientes. Coloque la arandela en la parte superior seguido por la tuerca y apretar en su lugar. Un tubo de extensión de metal sobre el mango de trinquete puede hacer que aflojar y apretar la tuerca del piñón más fácil.
5
Saque el pasador de la tuerca de retención con sus alicates, afloje y quite la tuerca del eje en el mismo lado como la rueda dentada para desmontar la rueda trasera. Empuje el perno del eje a través de la rueda y por el otro lado con golpecitos a través con un destornillador y un martillo. Una vez que el perno del eje se retira, la rueda trasera se debe salir del basculante y en el suelo. Asegúrese de recoger los separadores que mantienen la rueda en su lugar para ser re-instalado con la rueda y piñón nuevo.
6
Afloje y quite los tornillos que sujetan la corona trasera a la rueda con un tamaño adecuado zócalo, a continuación, colocar la nueva rueda dentada en la misma ubicación que el viejo, la comprobación de juego tamaño primero. Volver a apretar los pernos o tuercas que sujetan en su lugar y montar la rueda trasera en el basculante trasero en un orden contrario al del desmontaje. Asegúrese de poner los separadores u otras piezas retiradas de nuevo en el mismo orden y posición, ya que se eliminaron.
7
alimentar la nueva cadena en el las coronas y la línea de frente y los dos extremos. Pulse el enlace Master Mensajes soporte traseras a través de los dos agujeros en cada extremo de la cadena, sustituya las juntas tóricas y el soporte superior, a continuación, sujete el soporte de enlace maestro sobre los extremos con muesca de los mensajes eslabón maestro para asegurar la cadena en su lugar. Asegúrese de que el lado abierto del clip principal está orientada en la dirección opuesta de la cadena en movimiento.
8
Reemplace las cubiertas u otros elementos que se han eliminado en el piñón y la prueba de tensión adecuada. Ajuste los tornillos tensores de la cadena trasera de cada lado del basculante por igual a la tensión de la cadena si es necesario.