Originalmente llamado la Fusión, que más tarde se le dio a un Ford de tamaño medio, el foco apareció ya en 1991 como un concept car, cuando Ford dio al público un adelanto en el Salón de Ginebra . Fue concebido para reemplazar el Escort en América del Norte. El diseño de la carrocería original fue concebido por la empresa de diseño Ghia con sede en Italia y promovido "New Edge" concepto de diseño de Ford, que utiliza polígonos y las líneas rectas de estilo. El "New Edge" fue empleado anteriormente en los Cougars 1998 y el Ford Ka.
Primera Generación
El Focus fue diseñado para atraer a un mercado joven, con grandes campañas de publicidad que aparece en los MTV Video Music Awards un mes antes de lanzamiento en octubre de 1999, de coche. El coche ofreció la suspensión trasera independiente, una desviación significativa de la suspensión trenzado viga estándar que se encuentran en los coches similares en su clase. La característica que le dio un mejor manejo y una conducción más suave.
Modelos
modelos norteamericanos difieren significativamente del Focus vendidos en otras partes del mundo. Las luces de estacionamiento laterales, diseño de la parrilla, luz trasera y el parachoques delantero y trasero han sido diseñados de manera diferente de su contraparte internacional. Se ofrece como un hatchback de tres puertas y sedán de cuatro puertas. También vino como un hatchback de cinco puertas. Un sedán de cuatro puertas y un carro de cinco puertas raíces se ofrecen sólo en Europa
Tamaño del motor
El Focus ha sido equipada con un 2 -. O 2,3- litros, motor de cuatro cilindros. Hasta 2004, los modelos LX y SE fueron equipados con un motor de 2 litros que proporciona 110 caballos de fuerza. El Zetec de 2 litros se ofrece en los modelos de SVT de alto rendimiento y genera 170 caballos de fuerza. La versión de 2.3 litros Duratec era estándar en 2003 - '04 modelos en sólo cinco estados, incluyendo California. El Duratec de 2 litros es estándar en todos los modelos hasta el 2007 con la potencia aumentó a 145. El Duratec de 2.3 litros en los coches de hoy en día genera 151 caballos de fuerza.
High Performance
Reconociendo el potencial de crear un "hot hatch" y otros modelos de alto rendimiento, Ford introdujo el ST170 en Europa y SVT en América del Norte. Las características de la ST170 incluye acentos de estilo de carreras con versiones de aluminio cepillado de puertas, llantas de aleación con radios de 17 pulgadas, faros antiniebla, asientos de cuero Recaro y un motor de 170 caballos de fuerza Cosworth afinado. La SVT fue casi idéntico.
Hot Hatch
El "hot hatch", que se originó con el Volkswagen Golf GTI como un hatchback de alto rendimiento, fue aprobado por Ford para la segunda generación del Focus 2005. El tres y cinco puertas hatchback Focus ST fue equipado con un motor turbo de 2.5 litros del motor Volvo de cinco cilindros que genera 225 caballos de fuerza. Muscular se incrementó a 260 caballos de fuerza con un kit especial Mountune Racing. A 2009 RS versión "hot hatch" ofrece un motor Duratec sintonizado con 300 caballos de fuerza.
Ventas
Con más de 5 millones de automóviles vendidos desde octubre de 1999, el Ford Focus aumentó su salida de la producción de cada año del modelo. En 2008, la producción se incrementó en un 30 por ciento respecto al año anterior. El enfoque ahora posee el 7,6 por ciento del total del mercado de coches pequeños en los Estados Unidos.
El motor Chrysler 360 apareció originalmente en vehículos en 1971 con un carburador de dos barril. Un litro motor de dos tiempos 5.9 pulgadas 3.58, el Chrysler 360 V8 fue incluido en los vehículos de pasajeros, camiones, furgones y vagones durante más de tres décadas. En 1974, Chrysler mejoró el 360
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