En septiembre de 1981, el Mercedes-Benz 380 SEC hizo su debut oficial en el Salón Internacional del Automóvil de Frankfurt. El 380 SEC fue parte de la serie C-126 de vehículos de Mercedes y se basa en el sedán S-Class. Los folletos para el 380 SEC leer, "El coupé Mercedes encarna el tipo raro de un automóvil refinado y deportivo." Historia

Desde principios de 1950, Mercedes-Benz ha estado ofreciendo una variante coupé de su vehículos S-Class populares. La primera generación se vendió desde 1952 hasta 1958 y fue parte de la serie W 188, de vehículos. La tradición de la construcción de la gran coupé de la plataforma S-Class fue dejado de lado, y la 1971-81 coupes comparte la arquitectura SL. El 1981 Mercedes 380 SEC marcó el regreso de la coupe de la familia S-Class.
Marco de tiempo

La serie C-126 de los vehículos Mercedes-Benz estaban disponibles desde 1981 hasta 1991. Vehículos construidos durante este tiempo incluyeron el 380 SEC, 500 SEC, 420 SEC y 560 SEC. La SEC 380 fue producido desde 1981 hasta 1985when que fue sustituido por el 420 SEC.
Producción

Entre 1981 y 1985 produjo 12.334 Mercedes del 380 SEC coupes. En 1981, había 945 producidas. Para el año modelo 1982, la producción fue hasta 4393. Una disminución comenzó en 1983 con 3.829 vehículos producidos. En 1984, la producción se había reducido a 1.310, y en 1985 un leve aumento se produjo a 1857.
Características

El Mercedes 380 SEC fue equipado con un 3.8-litros V -8 motor que había sido renovada como parte del "Concepto de energía Mercedes-Benz", que tiene por objeto reducir los contaminantes y aumentar el ahorro de combustible. La suspensión era casi idéntica a la de los sedanes y coupés presentó una configuración de doble horquilla en la parte delantera. Los ingenieros tomaron ventaja de la investigación de seguridad actual en la construcción de los 380 SEC y muchas características de seguridad integradas en el vehículo, incluyendo el equipo de un controlador de airbag.
Expert Insight

1981, los editores de Auto, Motor und Sport, Alemania, escribió, "es impresionante el manejo del vehículo que pesa tanto como 1.634 kilogramos y mide casi cinco metros de largo. La SEC se maneja como un automóvil de clase media dinámica y puede ser gracias a su dirección asistida precisa controlaba la mayor facilidad. "