Hay dos tipos principales de alineaciones, ángulo de empuje y la alineación de las cuatro ruedas. El 2007 Honda Civic requiere una alineación de las cuatro ruedas. Hay tres ángulos que se pueden ajustar en un vehículo: camber, caster y toe. El Honda Civic sólo tiene dos puntos de vista que son ajustables sin piezas aftermarket, dedo del pie y el camber. Cuando mirando desde la parte delantera del vehículo, el ángulo de inclinación es positiva o negativa que los neumáticos se inclinan. Dedo del pie es la dirección de los neumáticos se señalan de debajo del vehículo. Tirando

Cuando su Honda comienza a tirar o la deriva en una dirección cuando se viaja en una superficie plana, puede ser caída o del pie que causa el problema. Si las ruedas están dirigidas demasiado lejos en una dirección debido al ángulo de convergencia excesiva, entonces el coche se tire en esa dirección. Si la inclinación es hacia fuera en un ángulo positivo en un lado y un ángulo negativo en el otro lado, también puede causar un tirón a un lado.
Borde de desgaste

desgaste del borde de un neumático es cuando el punto más alejado fuera de la llanta se desgasta en exceso de 2/32 pulgadas más que el resto de la llanta. Este desgaste desigual es causada por la curvatura de estar fuera en el vehículo. Camber hace que el neumático de soportar más peso en un lado del neumático que el otro y que hace que el desgaste adicional. Este tipo de desgaste puede ocurrir en cualquiera de los lados del neumático, sino que depende de si el ángulo es demasiado positivo o negativo. Esto también puede ser causada por rótulas desgastadas en su Honda Civic.
Calado

calado es cuando la banda de rodadura se desarrolla un patrón de desgaste angular. Esto significa que un lado de un bloque de banda de rodadura individual es bajo y redondeado, y el otro lado es alta y agudo. Esta pluma es causada por el arrastre de la rueda de un mal ajuste de los pies. Este patrón de desgaste también puede ser causada por los cojinetes de las ruedas sueltas.