Toyota introdujo la Matriz en 2003. Fue diseñado para atraer a los consumidores conscientes de los costos que querían un vehículo deportivo, bajo consumo de combustible con la versatilidad de un SUV pequeño. El hatchback de cuatro puertas originalmente ofrecido una opción all-wheel-drive, pero se interrumpió en 2007. Otros modelos de los años presentaron variaciones cosméticas, pero éstos no difieren sustancialmente de las del modelo original. Se han realizado varios retiros de la matriz a través de los años. Pedal del acelerador

problemas pedal del acelerador eran un defecto de alto perfil en varios modelos de Toyota desde 2008 hasta 2010. The Matrix 2009 fue uno de estos modelos. El pedal del acelerador podría quedar atrapado en una posición totalmente deprimida si quedó atrapado bajo ciertas alfombras de piso. Este problema podría provocar colisiones de alta velocidad, ya que el conductor no podía frenar o detener el vehículo si el acelerador se ha atascado. Toyota solicitó un retiro, y los pedales del acelerador de los vehículos afectados fueron re-forma para que no se pegue.
Motor y Refrigeración del motor

Algunos motores en 2005 a través modelos Matrix 2008 desarrollaron grietas en ciertos puntos de soldadura o en varistores circuito a bordo. Varios problemas pueden ocurrir como resultado de estos defectos. La luz de advertencia del motor podría emitir una luz continua encendido, o el desplazamiento del vehículo podría llegar a ser severa o inestable. El motor no arranca, o puede apagar mientras el vehículo está en marcha. Toyota envió el aviso de retiro de este problema en septiembre de 2010. Los concesionarios inspeccionar el módulo de control electrónico de un Matrix afectado y reemplazarlo si es necesario.
Exterior Lighting

Algunos conjuntos de faros combinados en 2003-2006 Toyota Matrix modelos no cumplen con los estándares federales de seguridad de vehículos. Estas lámparas no incluyen reflectores laterales de color ámbar. La iluminación pobre que resultó de la falta de estos reflectores se consideró un riesgo de colapso. El fabricante de la pieza (Anzo EE.UU.) comenzó a notificar a los propietarios de este problema en 2006, y sustituyó a los conjuntos de faros defectuosos con nuevos conjuntos que cumplen las normas de seguridad.
Ventana y Vidrio Recuerda

Los elevalunas eléctricos en la Matrix 2003 y 2004 se soltarán y libre de sus viviendas a través del tiempo. Esto hizo que el vidrio de la puerta se separe de la regulador de la ventana, lo que resulta en una ventana que no subir o bajar adecuadamente. El ruido puede provenir de los componentes sueltos y el vidrio se puede romper incluso en algunos casos. Toyota comenzó a notificar a los propietarios de la retirada en 2008, y los concesionarios sustituye el conductor y los pernos de cristal de la puerta del pasajero delantero con pernos rediseñados.
Label Recall

2006 a través de modelos Matrix 2009 fueron enviados y se venden con etiquetas incorrectas. Las etiquetas dentro de marco de la puerta del vehículo, el cual especifica los niveles de inflación de neumáticos recomendados, la capacidad de carga máxima y otra información importante sobre las ruedas del vehículo, no cumplieron con los estándares de la Federal Motor Vehicle Safety Standard No. 110. Distribuidores enviados por correo etiquetas corregidos a los clientes, o les pide a los clientes a llevar su vehículo al concesionario para la sustitución etiqueta.