Plymouth produjo el Valiant entre 1959 y 1976. El Valiant original tenía un 170 pulgadas cúbicas motor de seis cilindros inclinación y un carburador de un solo cañón. En 1968, V-6 y V-8 motores estaban disponibles, que varían en tamaño desde el original, 170 pulgadas cúbicas de 318 pulgadas cúbicas con el V8 opcional. Los modelos en los primeros años incluyeron una camioneta convertible, coupé de techo duro de dos puertas y sedán de cuatro puertas. En 1976, el Plymouth Valiant Volare sustituyó a la de los Estados Unidos.
Plymouth Duster
Plymouth desarrolló el Duster en 1969 como una versión más deportiva del Valiant. El coche tenía un motor de 340 pulgadas cúbicas con una transmisión automática de tres velocidades. El Duster pasó de 0 a 60 mph en 6,2 segundos y de 0 a 100 mph en 17,5 segundos. El vehículo pesaba 3420 libras. y tiene 14,8 millas por galón. En los siete años del modelo, se construyeron 1.328.377 Plymouth plumeros.
Dardo
El Dodge Dart A-cuerpo se produjo en 1963. El nombre Dart originalmente se adjunta a un coche B-cuerpo de tamaño medio, pero la caída de ventas de Dodge conducido a cambiar el modelo de chasis A-cuerpo y reintroducirlo como un coche compacto.
Dart tenía dos generaciones . La primera generación, 1963-1966, tuvo un 170 - o V6 de 225 pulgadas cúbicas y un V8 de 273 pulgadas cúbicas. La Dardos de segunda generación, producido desde 1967 hasta 1976, tuvo un 198 - o V6 de 225 pulgadas cúbicas y un motor V8 de 318 pulgadas cúbicas estándar. Después de 1976, el nombre de Dart fue dado a Plymouth Volares y álamos de Dodge fabricados en México, aunque el dardo se produjo en un A-cuerpo en Brasil hasta 1981.
Plymouth Barracuda
El Plymouth Barracuda fue construida en la A-cuerpo desde 1964 hasta 1969, cuando fue rediseñado con el chasis de E-cuerpo. El Barracuda fue lanzado originalmente como un ajuste opcional para el 1964 Plymouth Valiant. En 1967, el Barracuda fue rediseñado y se añadieron una coupe y convertible. El Barracuda 1967 tenía un motor V8 de 383 pulgadas cúbicas, con 280 caballos de fuerza y 400 lb-ft. de par de torsión. Debido al tamaño del motor, que no tienen aire acondicionado o la dirección asistida.
Transmisiones están conectados a la parte posterior del motor de un coche y enviar energía a partir de ahí a las ruedas motrices. A diferencia de las transmisiones manuales, automáticos no necesitan un embrague para detener la energía que fluye hacia el motor cuando cambiar de marcha. Normalmente la
La ventana trasera de su 2005 Dodge Neon es lo que le da visibilid
Casas función guardabosques rieles , proporcionando puntos de amar
Llaves de encendido se encuentran entre las tecnologías de automoc
Acura Integras de 1990 se construyeron en tres acabados, cada uno
El modelo del año 2000 marcó la introducción de la tercera generac
El 1998 Ford F-150 que ofrece una variedad de nuevas característic
La batería de su coche es un ejemplo de ácido de batería húmeda aa
Si bloquea las llaves de su vehículo o no puede conseguir su baúl