No existe una relación directa entre el desplazamiento del motor - ya sea medido en centímetros cúbicos o pulgadas cúbicas - y la potencia del motor. Sin embargo, puede hacer una conjetura basada en el tipo de motor, complementos de alimentación como turbos y compresores, la sofisticación tecnológica y el año modelo de desarrollo. Todo se reduce a estimar cuál debería ser la potencia específica del motor por centímetro cúbico, y multiplicándolo por el desplazamiento real del motor. Instrucciones
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Mire motores comparables dentro de la categoría de su motor. Consulte la tabla en la sección Consejos de este artículo para algunos motores de base. Los automóviles deportivos, en general, tienen una salida de mayor potencia por litro, pero no cuentan con ella. Usted necesita mirar el tipo de un motor, no sólo de la aplicación específica. Por ejemplo, un Honda Accord V6 tiene una potencia mucho mayor por litro de un Dodge Viper.
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Divide caballos de fuerza de su motor por objeto de medida litros por uno-mil para obtener la salida caballos de fuerza por centímetro cúbico del desplazamiento. Ejemplo: un Chevrolet Impala SS produce 240 caballos de fuerza con un motor V6 de 3.8 litros, por lo que produce 63 caballos de fuerza por litro. Divida eso por un mil y usted encontrará que produce 0,063 caballos de fuerza por centímetro cúbico.
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Multiplica la medición centímetro cúbico de cilindrada de su motor en centímetros cúbicos. Por ejemplo, usted tiene un motor de 5.7 litros Dodge Magnum, que es oriundo de Los Ángeles de la serie de los motores de varilla de empuje de Chrysler. El Dodge Viper V10 es también un motor de LA-series - es sólo una Magnum V8 con dos cilindros más. El Dodge Viper produce 0,060 caballos de fuerza por centímetro cúbico (60 caballos de fuerza por litro), por lo que puede multiplicar por 5.700 centímetros cúbicos de su Magnum V8 para llegar a 342 caballos de fuerza. Eso es dentro de aproximadamente dos por ciento de la producción real de 350 caballos de fuerza de 5.7 litros 's.
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Multiply caballos de fuerza por aproximadamente 0,70 y par motor en alrededor de 1,5 para los motores diesel. Agregar una fuente de quince por ciento adicional al motor si se ejecuta en nitrometano, y otro tanto al diez por ciento si se ejecuta en una mezcla de nitrometano /metanol.
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Agregar otro ocho por ciento de la potencia por psi de impulso si el motor utiliza un turbocompresor, u otro seis por ciento por cada libra de impulso si se utiliza un compresor. Por ejemplo, los 4G92 no turbo utilizados en el Lancer Mitsubishi produjeron alrededor de 115 caballos de fuerza. El 4G92T utiliza un turbo TD04 para producir cerca de ocho libras de potencia, lo que supone alrededor de 197 caballos de fuerza.