Motos de nieve son máquinas diseñadas para el transporte de personas y materiales a través de la nieve y el hielo. Se usan dos esquís en la parte delantera para dirigir el vehículo y una pistas similares a las de los tanques para proporcionar energía. Para los cambios de marcha, motos de nieve utilizan un sistema de transmisión continuamente variable (CVT). Se trata de una caja de cambios automática que también se utiliza en los scooters y vehículos agrícolas. Instrucciones
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Engage el acelerador de la moto de nieve por problemas girar el manillar a la derecha hacia el ciclista.
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Acelerar través bajas velocidades utiliza la polea primaria. El acto inicial de la participación del acelerador se aplica una fuerza lateral sobre la banda a través del embrague y la rotación de los motores. La polea primaria puede ser visto como primera y la segunda marcha en un vehículo manual.
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Al mismo tiempo la polea secundaria se aplica tensión a la correa a través de las levas que reaccionan con el par creado por el primario polea.
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lograr la máxima potencia al continuar acelerándose. Una vez que esto se llegó a las fuerzas de la polea primaria del cinturón en la relación más alta.
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reducido de energía eléctrica se suministra a la cinta como la polea secundaria disminuye la tensión permitiendo que el cinturón para sentarse más baja en el sistema de poleas. Esto es similar a mayores velocidades de crucero en un vehículo manual.
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Atravesando condiciones difíciles puede resultar en la moto de nieve no poder hacer el cambio completo entre la polea primaria y secundaria. En esta situación la polea secundaria no se involucrará totalmente la caja de cambios de alta gama, pero aún tomará el relevo de la polea primaria.