Use luces de emergencia durante el proceso de acoplamiento de un remolque. Volver el tractor a la parte delantera del remolque, alineando las ruedas traseras del tractor a la anchura del remolque con los espejos laterales. Pare antes de los neumáticos del tractor van debajo del remolque. Sal del camión y asegurarse de que la parte inferior del remolque está alineada con la plataforma de la quinta rueda. Volcado de las bolsas de aire y lentamente el tractor debajo del remolque hasta que las cuatro llantas traseras del tractor (ejes motrices) están bajo el remolque.
Enganchar el remolque
Levante las bolsas de aire. Compruebe el tren de aterrizaje del remolque y elevarla a una pulgada de la tierra, si es necesario. Asegúrese de que el pivote se alinea para ser recibidos por la quinta rueda. Asegúrese de que el brazo de liberación de la quinta rueda está en la posición de desbloqueo. Volver al tractor hasta que escuche el quinto juego de ruedas en el capo. Ponga el camión en la primera marcha y tire suavemente hacia adelante en el remolque para asegurar que el remolque está enganchado al tractor. Asegúrese de que el brazo de liberación de la quinta rueda está en la posición de bloqueo. Levante el tren de aterrizaje hasta el final y el gancho de las manos alegres al remolque, asegurándose de que no hay fugas de aire.
Después de enganchar el remolque
Camine alrededor de todo el camión y el remolque. Compruebe que todos los neumáticos estén correctamente inflados y que no hay suficiente banda de rodadura de los neumáticos. Preste atención a las posibles fugas de aire. Verifique la fecha de la matrícula del remolque. Asegúrese de que todas las luces y señales están trabajando tanto en remolque y tractor. Compruebe la cinta reflectante en los laterales y la parte trasera del remolque y asegúrese de que las puertas del remolque se bloquean y seguro.
Problemas y Prevención
Completar el proceso de acoplamiento con estos pasos, en este orden, evita que los conductores hacer ciertos errores peligrosos. Por ejemplo, si vuelves debajo del remolque y tratar de ajustar el perno rey sin ubicar la alineación con la quinta rueda, se puede saltar el perno rey. En este caso, la prueba de tirón indicará que estás enganchado a la caravana, pero al hacer un giro brusco del remolque se deslice fuera de la quinta rueda.
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