El 1986 Honda CR 125 es de dos tiempos de 124 cc motocross moto. La rueda dentada de accionamiento en la bicicleta es la rueda dentada que está conectado a la transmisión en el lado izquierdo del motor. La rueda dentada de accionamiento transfiere la potencia desde el motor a la rueda dentada de la rueda trasera, que alimenta la rueda trasera y conduce la bicicleta. El piñón de accionamiento está conectado a la transmisión por una tuerca y es a la vista en el lado del motor. Cosas que necesitará
motocicleta jack
Alicates
Ratchet
1/2-pulgada socket
reemplazo socket
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1

Levante el marco entero de la tierra con una toma de motocicleta. Retire la tuerca del eje de la rueda trasera en el lado del brazo oscilante con unos alicates. La tuerca está en el extremo del brazo de oscilación en el punto en el que la rueda trasera se conecta al brazo de oscilación, en vista clara.
2

empuje neumático trasero del CR hacia el motor para dar holgura en la transmisión por cadena. Extraiga la cadena de transmisión de la rueda dentada. La cadena de transmisión se envuelve alrededor de los picos en la cadena de transmisión y sólo puede llevarlo a cabo el piñón.
3

Retire la tuerca 1/2-pulgada desde el centro de la rueda dentada de accionamiento con una llave de tubo. La tuerca debe girar en sentido antihorario. Una vez que la tuerca se retira, entonces usted puede tirar de la rueda dentada de la transmisión.
4

Coloque el nuevo piñón de transmisión en la transmisión y reemplace la tuerca. Apretar la tuerca hasta que esté bien conectado a la transmisión.
5

Coloque la cadena de transmisión en la nueva rueda y empuje la rueda trasera lejos del motor para tensar la cadena. Vuelva a colocar la tuerca del eje y apriete hasta que quede firme. Baje la CR 125 en el suelo.