Bruce Meyers desarrollado y creado el vehículo fuera de la carretera que se inició el 1960 buggy locura. La Isla de Man, como Meyers nombrado el pequeño carrito, se construyó más tarde en un Volkswagen Escarabajo plano corto. Manx entusiasmo creció durante la noche cuando el vehículo apareció en la portada de la edición de Car and Driver abril de 1967. Meyers no se dio cuenta lo popular que la Isla de Man se convertiría y - tras una demanda de patentes perdido - vio a su negocio erosionan rápidamente cientos de imitadores construido y vendido vehículos Manx similares. La Isla de Man original

Según el sitio web Manx Meyers, "Los 12 primeros coches producidos eran todos-fibra de vidrio, cuerpos monocasco que tenían un armazón estructural de acero dentro de la fibra de vidrio que se adjuntan a la suspensión de VW y tren de rodaje . " Vehículos monocasco utilizan el cuerpo como la estructura sobre la que montar el vehículo, en lugar de utilizar un bastidor o chasis convencional. El coche llegó a ser construido en un Volkswagen Escarabajo plano acortado, lo que reduce drásticamente los costos.
El Meyers Tow'd

Meyers Tow'd fue construido estrictamente para uso fuera de carretera. El nombre surgió de la necesidad del vehículo que se "arrastre" de un lugar a otro. Originalmente, el Tow'd no tenía capucha o defensas, pero la demanda popular condujo a una versión de calle legal. El Towdster agregó un capó, guardabarros y hasta un techo de lona para protección de la lluvia. El Towdster, sin embargo, sufría de problemas de producción y nunca alcanzó gran popularidad.
El Manx SR

El Manx SR (Calle Roadster) fue diseñado por Art Center College of Design de posgrado Stewart Reed, en un intento de cortar los imitadores Manx. Construido sobre la misma planta VW acortada como la Isla de Man, el coche mantiene las mismas grandes características de manejo. El SR era más complicado y difícil de montar de la Isla de Man estándar. Meyers vendió sólo 200 Manx SR.
Especialidad Modelos

Meyers produjo tres vehículos industriales, dos para Los socorristas condado de Los Ángeles y otro para el Servicio Forestal de California. Los cuerpos fueron modificados para dar cabida a un área de almacenamiento cubierta para transportar equipo de salvamento. Otro vehículo para el Servicio Forestal fue robado antes de ser entregado. Aunque el vehículo se descubrió hace poco, la historia sigue siendo un misterio. El último vehículo Meyers fue construida una réplica de la Primera Guerra Mundial alemán 2 coche personal, Kuebelwagen. . Él sólo produjo uno antes de ir a la quiebra en 1970
Meyers Manx Hoy

A partir de 2011, Meyers Manx ofrece tres nuevos modelos: el Manxter 2 2 El Manxter DualSport y la Isla de Man SS. Los 2 +2 ofrece asientos para cuatro personas y está disponible con un techo duro. El Manxter DualSport ofrece una versión legal de la calle del 2 +2. El Manx SS ofrece una versión completa calle con un parabrisas curvado y una barra estabilizadora.