Ford ofrece a la policía una amplia gama de vehículos de intercepción. Departamentos eligen vehículos específicos sobre todo debido a su fiabilidad y durabilidad en comparación con la velocidad pura. El Ford Crown Victoria sigue siendo el interceptor policial más común en la carretera a partir de 2010, pero muchos otros están disponibles. Más allá del Crown Victoria, Ford ofrece camiones, SUVs, furgonetas y una nueva adición para el año 2012. Crown Victoria

Según Ford, el Crown Victoria es el interceptor "de alta velocidad". El Crown Victoria ha seguido siendo un elemento básico en los interceptores de la policía durante varias décadas, pero su carrera se detendrá en 2011, cuando Ford planea eliminar el coche de producción. A partir de 2010, el último modelo de Crown Victoria utilizadas por la policía viene equipado con un 4.6 litros, de un solo motor V-8 de levas (SOHC), que produce 250 caballos de fuerza y ​​297 libras-pie. de par de torsión. El vehículo tiene una velocidad máxima de 129 millas por hora (mph) con la relación de eje 3.28 y 119 millas por hora con el eje de deslizamiento limitado 3.55.
Escape Hybrid

En 2009, Ford presentó un híbrido de la combinación de los interceptores de la policía como un vehículo de servicios especiales. El Ford Escape Hybrid, impulsado por una de 2 litros, doble (DOHC) motor de árbol de levas I-4, sirve principalmente como una aplicación de estacionamiento y vehículo de la patrulla de seguridad, de acuerdo con Ford. Debido a que este motor funciona con gas y la electricidad, que tiene tres caballos de fuerza diferente (hp) Calificaciones: 142 CV para el motor de gasolina a 6.000 revoluciones por minuto (rpm) y 94 caballos de fuerza para el motor eléctrico a 5.000 rpm para un neto de 165 hp . Este motor produce 136 libras-pie. de torque a 4.500 rpm.
explorador XLT

Según Ford, los departamentos de policía utilizan principalmente el Ford Explorer XLT, un SUV de tamaño mediano, por fuera de la carretera interceptación y las investigaciones especiales. Viene equipado con un 4 litros, motor SOHC V-6 que produce 210 CV a 5.100 rpm y 254 pies de torque a 3.700 rpm lbs.of. El Explorer también viene equipado con un remolque receptor Clase II de Remolque, Control de oscilación del arnés de cableado /conector y el remolque remolque de cuatro pines, lo que le permite manejar pesado remolque.
Expedición

Ford coloca la expedición de este grupo para proporcionar a las fuerzas policiales con un SUV de tamaño completo. Este SUV viene equipado con un 5.4 litros, SOHC, motor de tres válvulas V-8, que produce 300 caballos de fuerza a 5,000 rpm y 365 libras-pie. de torque a 3.750 rpm. La expedición tiene un eje sin deslizamiento limitado trasero con una relación de 3,73. Per Ford, este camión se especializa en la intercepción táctica y off-road.
F-150

Ford clasifica a la camioneta F-150 pickup como un vehículo de servicio. La F-150 viene equipado con un 4.6 litros, SOHC, motor de dos válvulas V-8 que produce 248 caballos de fuerza a 4.750 rpm y 294 libras-pie. de torque a 4.000 rpm. Ford hace que el F-150 disponible en diseños de cabina regular, SuperCab y SuperCrew. Estos camiones tienen una capacidad de carga que van desde 1.480 a 3.010 libras., Dependiendo de la distribución y transmisión.
Taurus

Cuando Ford elimina el Crown Victoria de su línea de producción en 2011, se debe llenar el gran vacío de la interrupción creará en la flota de la policía de la automotriz. Con el nuevo diseño de la Ford Taurus en un vehículo legítimo "de alto rendimiento", Ford ha destinado este modelo para llenar el vacío. Mientras que Ford todavía tiene que hacer los detalles completamente disponible a partir de octubre de 2010, el modelo base incluirá el 3.5-litros V-6, lo que genera 263 caballos de fuerza. Ford se informa también equipar algunos vehículos con el 3.5-litros motor mejorado V-6, que cuenta con dos turbos e inyección directa de gasolina. Este motor produce 365 caballos de fuerza y ​​350 libras-pie. de par de torsión. Ambos motores van a trabajar ya sea con una rueda delantera de la unidad o de la plataforma en todas las ruedas motrices

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