Automóviles, al igual que muchas formas de vida en la Tierra, hace mucho tiempo dejó a los océanos a climas más secos, ¿y como otros más evolucionados de la tierra, los automóviles no están especialmente interesados ​​en volver a las profundidades. Sea o no un coche funciona después de un buen remojón depende en parte del motor en cuestión, en parte por la cantidad de agua que encontró, y por qué se estancó en el primer lugar. Charcos

chapoteando en los charcos profundos - los que no más de aproximadamente 6 pulgadas, o ligeramente por encima de la parte inferior de la bandeja de aceite - es bastante común que la mayoría de los fabricantes de automóviles a construir explicarlo. Si una clavada rápida en un charco o un breve toque hace que el motor se pare, entonces las probabilidades son el agua se metió en algo eléctrico y cortocircuito ella. Más bajo que cuelga sensores que puedan encontrar agua - los sensores de oxígeno y sensores de posición del cigüeñal - no son propensos a los daños por ella, pero el agua en el interrumpirán la señal que producen. Las probabilidades son buenas el coche comenzará después de desconectar los conectores eléctricos y secarlos.
Inmersión hasta el bloque del motor

Digamos que usted vive en un mar- área propensa y te despiertas una mañana y encontrar su coche parado en un pie de agua - hasta el bloque del motor o de la parte inferior de las puertas, pero no más allá de ellos. Si el coche no arranca en estas condiciones, entonces es casi seguro porque el agua ha penetrado en los conectores eléctricos de menor colgantes. El coche no puede comenzar mientras está en el agua estancada, pero debería estar bien después, siempre y cuando el bloque de fusibles o el equipo no se ha mojado. Incluso un equipo completamente sumergido no puede ser más allá de salvar, siempre y cuando no se envía ningún poder a través de él mientras aún está mojado - pero no cuentes con ello de funcionar después de que se seque

Inmersión hasta la válvula de Protectores de

A menos que usted es dueño de un Jeep o Hummer H1, la inmersión hasta la válvula cubre es mucho más allá de lo que tenía la fábrica en mente cuando diseñaron su coche . Si su auto se detuvo al pasar por el agua hasta la puerta de las manijas o la parte inferior de la válvula cubre, es posible que tenga problemas más importantes que los de naturaleza eléctrica. Si no fue así puesto debido a un cortocircuito eléctrico, entonces las probabilidades son que se estancó porque el agua en la tubería crea una contrapresión suficiente para detener el proceso de combustión. Una vez que el motor se para, todo lo que la presión desaparece y el agua viene inundando a través del sistema de escape. Por lo menos, usted puede esperar que el daño grave choque térmico al núcleo catalizador, y posiblemente un motor completamente inundado
inundación total -. Car vs Submarine

En el escenario anterior, donde el coche se detuvo con agua por encima del nivel de los puertos de escape en el motor, entonces el agua sería inundar arriba a través del colector y en los cilindros. Trate de arrancar el coche con los cilindros llenos de agua - que asumen los trabajos de arranque - y termina por dañar permanentemente el motor a través de hidro-lock. Una vez que esto sucede, su motor es efectivamente brindis. Sin embargo, dicen que el motor no se pare hasta que el agua se levantó más allá del sistema de admisión. En ese caso, usted está buscando en galones de agua aspirado en el motor y casi seguro hidro-lock. En ese momento, nada puede salvarlo.
Rescate del vehículo

La buena noticia es que mientras el motor no entró en hidro-lock, hay ninguna razón que no debería ejecutarse después de un secado completo y sustitución del los componentes eléctricos dañados y petróleo. En caso de inmersión prolongada, usted también tendrá que vaciar el depósito de combustible y líneas. Ciertos componentes, tales como el equipo, módulo de encendido y, posiblemente, la bobina de encendido, es casi seguro que ir siguiente inmersión, pero son reemplazables. Los chicos en el programa de televisión de la BBC "Top Gear" demostró este al intentar destruir una camioneta Toyota Hilux diesel dejando caer al fondo del Canal Inglés y dejarlo toda la noche. Después de un poco de secado, la reposición de líquidos y electricidad, presentador Jeremy Clarkson comenzó el camión y se dirigió a casa de la playa.