El Monte Carlo SS tiene un motor V6 de 3.8 litros con 200 caballos de fuerza. El coche tiene una transmisión automática de cuatro velocidades con sobremarcha. El motor también tiene un alternador de 105 amperios y una batería de 690 amperios con protección contra descarga. El tanque de combustible tiene 17 litros de gasolina sin plomo y el coche consigue 19 millas por galón en ciudad y 29 MPG en la carretera. El SS es un tracción delantera y tiene un cuatro ruedas, Anti-lock Braking System (ABS) y la línea de impulsión.
Suspensión, dirección y frenos
La suspensión delantera y trasera del Monte Carlo SS es de tipo McPherson con muelles helicoidales y barra estabilizadora. La suspensión está fijada para un paseo deportivo, y el coche se utiliza de piñón y cremallera de dirección. Los cuatro frenos son de disco y los discos son ventilados en la parte delantera. Las ruedas son de aleaciones de plata de 16 pulgadas.
Dimensiones
El SS es 197.9 pulgadas de largo, 72.3 pulgadas de ancho y 55.2 pulgadas de alto. El coche tiene una distancia entre ejes de 111 centímetros y un radio de giro de 18,5 metros. El SS tiene un peso de 3.395 libras. En el interior hay 42.4 pulgadas de espacio para las piernas en el 35,8 pulgadas de espacio para las piernas delante y detrás. El espacio libre frontal es de 38,1 pulgadas, y hay 36,5 pulgadas en la parte trasera. Espacio para las caderas delante es 55,2 pulgadas, y hay un poco más de espacio en la parte trasera de 55,5 pulgadas. Espacio para los hombros es 58,3 pulgadas en el frente y 57.8 pulgadas en la parte trasera. El volumen máximo de carga del coche es de 15,8 pies cúbicos, y hay 98 pies cúbicos de volumen de pasajeros.
Características
El Monte Carlo SS cuenta con barras de impacto lateral, conductor y pasajero bolsas de aire delanteras, luces de circulación diurna y un centro de alta montado luces de freno de seguridad. También disponible como una opción en 2003 era un sistema de seguimiento, una alarma de pánico y montadas en los asientos, airbags de impacto lateral del conductor. El SS tiene un alerón trasero del labio, y las molduras y parachoques son de color a juego con la carrocería. El Monte Carlo SS viene con controles de crucero y controles de radio en el volante, seguros eléctricos y entrada sin llave a distancia.
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