Según el vehículo, hay dos maneras de acceder a los tornillos para el convertidor de par. O habrá una cubierta o placa en la parte inferior de la bellhousing que oculta el convertidor, o tendrá que quitar el motor de arranque para obtener acceso a los tornillos. Es fácil de comprobar si hay una cubierta mirando el bellhousing justo detrás de la parte posterior de la bandeja de aceite. Puede ser una pequeña placa plana o una sección más grande redondeado como el bellhousing. El motor debe estar activado para hacer girar el convertidor de par para acceder a todos los pernos de uno a la vez. Cosas que necesitará
Piso toma sobre Jack destaca
grande
simple destornillador Juego de llaves de carraca 3/8-pulgada
archivo: Conjunto de tomas 3/8-pulgada
Unidad de trinquete 1/2-pulgada de archivo: Conjunto de la unidad 1/2-pulgada zócalos
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1

establecer si hay una tapa en el bellhousing para utilizar en el acceso al convertidor de par. Desconectar el terminal negativo de la batería, el uso de una llave, si no hay cubierta. Levantar y calzar el vehículo sobre soportes regulables.
2

Retire el panel de acceso, si es que existe, con la toma de 3/8-pulgada. Si no hay un panel, quitar el motor de arranque con la llave de 3/8-pulgada. Desconecte los cables eléctricos con una llave, y luego estaba el cabo de arranque del camino.
3

Coloque un vaso de accionamiento 1/2-pulgada del tamaño adecuado en el perno de la polea del cigüeñal.
4

Quite los tornillos del convertidor de par de una en una con un zócalo y el trinquete 3/8-pulgada. Después de quitar un tornillo, gire el cigüeñal en el sentido normal de rotación hasta la próxima perno aparece en la ventana de la accesibilidad. Continúe girando el cigüeñal hasta que se quiten los tres o cuatro pernos. La mayoría de los vehículos de usar cuatro tornillos, pero algunos tienen sólo tres. Cuando todos se retiran, el convertidor de par se puede mover hacia atrás.