El Dodge Dakota fue introducido en 1987 como un camión de tamaño mediano que era más grande que una compacta pero más pequeña que una camioneta de tamaño completo. La Dodge Dakota 1999 se ofrecerá con la opción de un 3,9 litros V-6, un 5,2 litros V-8 o un 5,9 litros V-8. Las tres opciones de motor viene con la opción de dos ruedas o tracción en las cuatro ruedas. El proceso para el cambio de la junta universal (cardán) en cualquier sub-modelo de la Dakota 1999 es idéntico. Cosas que necesitará
Alicates de punta fina
Hammer
destornillador de cabeza plana
trinquete 3/8-pulgada y el zócalo fijado con 3 pulgadas de extensión adaptador
PB Blaster o lubricante penetrante
2 toneladas o mayor capacidad de toma jack Página 2 representa
2 rampas para vehículos (sustituyendo a Jack y toma de tribunas, si está disponible)
pequeña barra de palanca
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1
Levante la parte delantera o trasera del vehículo, en función de si se está trabajando en el frente de la junta universal o la parte trasera U-joint. Use un gato capacidad de 2 toneladas o más para levantar el camión. Establecer un soporte del gato debajo de cada extremo de la caja del eje, justo detrás de las ruedas.
2
Lay debajo del extremo de la camioneta se va a realizar el servicio U-conjunto sobre y deslice su cuerpo para que está en condiciones de acceder a la junta universal.
3
Retire los dos clips en forma de U que sujetan la junta en U a la horquilla o diferencial de la camioneta. Hay dos clips con dos tornillos en cada clip. Quite los tornillos de los ganchos con un trinquete 3/8-pulgada y el juego de tubos. Ponga una extensión de 3 pulgadas en el trinquete, si usted no tiene suficiente espacio para mover el trinquete contrario.
4
Haga palanca en el extremo del eje motriz y la junta universal de distancia del diferencial con una pequeña barra de palanca. Coloque la palanca entre la junta en U y diferenciado y empuje el mango de la palanca hacia el diferencial. Coger el eje de transmisión con la mano libre para que no se golpee contra el suelo. Coloque suavemente el eje de transmisión en el suelo.
5
Retire los clips de la junta universal de cada extremo de la selección sub-conjunto que todavía está conectada al eje de transmisión con unos alicates de punta fina. Apriete el centro del clip de la junta universal hacia adentro hasta el colapso lados. Mueve el clip de la caja U-joint.
6
Coloque un destornillador de punta plana, o al final de la barra de palanca, en el interior de la tapa de la junta universal del cojinete de biela. Los casquillos de cojinete de biela son los tapones cilíndricos en cada extremo de la junta en U. Contienen cojinetes de biela que giran cuando el eje motor esté activado. Golpear suavemente la parte interior de las tapas de cojinete de biela para empujarlos fuera de la vivienda U-conjunto sobre el eje de transmisión. Empuje las dos tapas de cojinete de biela de la caja completamente. No le pegues a la vivienda U-conjunto sobre el eje de transmisión directa, ya que puede dañar la carcasa de la junta universal y las nuevas juntas universales no puede caber en la caja.
7
Deslice la antigua junta en U completamente libre del eje de accionamiento. Retire los dos casquillos de cojinete de biela off de la nueva junta en U enfrente el uno del otro y los puso con el orificio de inserción directamente frente vertical. No gire las nuevas tapas de cojinete de biela de lado o boca abajo como las barras se caen o se torcidas, lo que hace la tapa del cojinete de biela inútil.
8
Deslice los extremos abiertos de la nueva junta en U en el eje conductor de alojamiento mediante la inserción de un extremo y luego torciendo el otro extremo en su lugar. Inserte las dos tapas de cojinete de biela en el exterior de la carcasa U-joint y empujar a través con la mano. Golpee suavemente las tapas de cojinete de biela en el u-empalme con un martillo si es necesario, pero el uso de la otra mano para empujar la junta universal en la tapa del cojinete de biela. Al tocar la tapa sin que el U-joint incluso algo insertado puede provocar que los cojinetes de biela se caigan.
9
martillo suavemente las dos tapas de cojinete de biela insertados para asegurarse de que están sentados en la medida en la junta en U como sea posible. Instale dos nuevos clips de la junta universal que vienen con la junta en U con un par de alicates de punta fina. Pellizcar el centro del clip en la punta de las pinzas hasta que el colapso lados. Establezca la punta en el centro mismo de la tapa del cojinete. Guía del nuevo clip de la junta universal en la carcasa del eje motor con un destornillador de cabeza plana.
10
Levante el eje de accionamiento con las dos manos, empujar el eje hacia el centro de la camioneta. Deslice el nuevo conjunto de eje cardan y la unidad en la base de la diferencia y mantenerla en su lugar con una mano. Inserte los ganchos en forma de U con la mano libre.
11
Apriete los tornillos del clip en forma de U con un trinquete 3/8-pulgada y el zócalo, con una extensión de 3 pulgadas si no puedes ganar influencia en ningún tornillo. Apriete los pernos de entre 80 y 90 libras-pie de torque, o hasta que hagan un chasquido. Los tornillos hacen este ruido cuando la superficie de montaje es el par máximo.
12
Bajo el camión después de haber inspeccionado visualmente su trabajo. Mira a ver que los dos clips U-conjuntos están montados de forma segura en la caja del eje de impulsión y que los cuatro pernos del clip en forma de U y se montan en el lugar. Mueva el eje de transmisión con la mano para comprobar el ajuste apropiado.