Drain 2/3 del líquido de frenos del depósito del cilindro maestro para evitar desbordamiento cuando se comprime el pistón. Utilice una jeringa o pistola de succión para extraer el líquido de frenos y desembocan en un recipiente aprobado y sellado.
2
Levante la parte trasera de la Impala de la tierra con un gato del coche. Utilice una llave de torque para aflojar las tuercas de seguridad, y tomar el conjunto de rueda y llanta. Coloque las asambleas boca arriba en el suelo para evitar daños en las ruedas.
3
Montar los dos tuercas para sujetar el rotor después de quitar la pinza. Afloje el tornillo y la arandela que sujetan el soporte del cable al conjunto del cuerpo de la pinza. Retire el tornillo de fijación pinza.
4
Gire la pinza de montaje del cuerpo hacia arriba y fijarlo al bastidor del Impala con alambre mecánico. Desconéctelo del soporte, pero no lo tome por completo. Deslice hacia fuera los zapatos y los forros de freno externa e interna, junto con dos clips de forro de freno del soporte de la pinza.
5
Gire el pistón en la pinza del agujero con una herramienta de llave inglesa hasta que se asiente completamente. Gire un poco hacia atrás hasta que las pestañas son a las 6 y las 12 horas. Pulse cualquier aire atrapado en el maletero levantando el borde interior, situado al lado del conjunto del pistón.
6
Reemplace los dos clips almohadilla en el soporte de la pinza. Engrasar la almohadilla interna donde hace contacto con el pistón y la superficie de montaje. Instale el nuevo motor fuera de borda y dentro del casco pastillas de freno y forros, asegurándose de señalar los sensores de desgaste hacia abajo en el borde de ataque del rotor.
7
Separe el conjunto del cuerpo de pinza del chasis del Impala. Póngalo en la posición sobre el freno y coloque los pernos. Adjuntar a la abrazadera de soporte del cable y el par a 32 pies lb Sustituya el conjunto de la rueda, baje el Impala y bombear los frenos.
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