Farmall es un tractor agrícola estadounidense producida por la International Harvester, ahora Case IH. International Harvester fue pionero en el "triciclo" tractor para una mayor maniobrabilidad. El tractor es bien conocido por su brillante esquema de color rojo marca registrada y el uso temprano de diesel y gas propano líquido para alimentar las máquinas. El Farmall continúa hoy, con Case IH producir diferentes modelos de tractores. Fondo Fotos
International Harvester comenzó la producción del tractor Farmall en 1923. La compañía tomó medidas provisionales en un mercado pequeño en Texas para determinar si un tractor de tipo triciclo sería aceptada por la comunidad agrícola conservadora. Fue un gran éxito entre los agricultores y la producción total se inició en el año 1926 de Rock Island de la compañía, Illinois, planta. La compañía prosperó durante los años 1950 con su serie F y tractores de cien series. Se contrató a Raymond Loewy, que más tarde se hizo famoso por el estilo de los automóviles Studebaker futuristas, para dar el Farmall un aspecto moderno, según Farmalltractors.org. Conservador liderazgo de la empresa dio lugar a una falta de modernización de Farmalls en los años 1960 y 1970, y su tecnología cayó detrás de sus competidores de la empresa. International Harvester fusionó con el caso en el año 1986 para convertirse en Case IH.
F-Series |
Los Farmalls F-Series se introdujeron en 1931 y presentado por primera vez el F-30 y entonces el más pequeño F-20, F-12 y F-14. La serie F fue la primera línea de tractores que fueron pintados de Farmall "Red Farmall." El F-20 se comercializó como el "mayor Farmall poder." Contaba con un (3,6 litros), motor de cuatro cilindros de 220,9 pulgadas cúbicas que genera 26 caballos de fuerza. Aunque la producción de la serie F terminó en 1938, el tractor se mantuvo en las granjas de Estados Unidos durante décadas como una bestia de carga fiable constante.
Nuevo enfoque

Otra carta- tractores de la serie siguieron a 1955, cuando los Cien de la serie debutó con la mejora de la tecnología y el estilo. Muchos de estos tractores permanecen en las granjas de hoy en día. El Farmall 856 producida 1967-1971 podría condenarla a funcionar con gasolina, diesel o gas propano líquido y de generar hasta 95 caballos de fuerza de un motor de seis cilindros de 407 pulgadas cúbicas. El tractor se colocó sobre una larga distancia entre ejes de 105 pulgadas y mide 164 pulgadas de largo. Podría pedirse con dos o cuatro ruedas motrices.
A-Series |
tractores Farmall en 2010 incluyeron la Serie A, con una amplia rango de potencia. Los cuatro modelos A son controlados electrónicamente tres y tractores diesel de cuatro cilindros que se construyen para funcionar como un cargador, timón, podadora y la cuchilla niveladora. Rangos de potencia de 45 caballos de fuerza en el Farmall 45A a 75 caballos de fuerza en el 75A. Un enganche de tres puntos permite a los modelos de la A a remolcar hasta 2954 libras.
Longevidad

1968-1973 Farmall 544 tipifica la longevidad de los tractores Farmall. Este tractor de gama media era un modelo de dos ruedas motrices que podrían ser equipado como un todo-en torno tractor utilitario o un tractor industrial. Sentado sobre una distancia entre ejes de 90 pulgadas y mide 147 centímetros de largo, la D-239 modelo 544 estaba propulsado por un motor diesel de 239 pulgadas cúbicas (3,9 litros) de cuatro cilindros que genera 52 caballos de fuerza. Muchos propietarios de granjas del medio oeste que compraron 544s nueva todavía los tienen en la actualidad.