Toyota comenzó en 1933 como una división de Toyoda Automatic Loom Works. La compañía se dedica a la producción de automóviles bajo la dirección del hijo del fundador. Los primeros vehículos de Toyota fueron diseñados en 1935, pero nunca vieron la luz del día. En 1936, el primer coche de Toyota salió de la línea de montaje. El modelo de AA era un turismo que tuvo un gran éxito. Toyota Motor Company se estableció como una entidad independiente en 1937. El motor de

El Toyota 1N es un en línea, motor de 4 litros y cuatro diesel. La potencia máxima 1N es 5200 rpm con una relación de comparación de 22:01. El par máximo es 20,5 libras-pie a 3.000 rpm. La densidad de potencia es 16,18. El sistema de combustible es a través de la distribución de la bomba de chorro. El motor es un cilindro refrigerado por agua serie de cuatro o seis. El motor 1N no es un vehículo de emisiones de bajo nivel. El motor de Toyota 1N es compatible con las transmisiones manuales y automáticas. El motor 1N no proporciona alimentación para carga extrema o capacidad de remolque, sólo lo llevará el automóvil promedio.
El motor de intercambio

El motor 1N Toyota es uno de los favoritos para aquellos que buscan un cambio de motor que traerá un mejor rendimiento de la gasolina y una mayor fiabilidad. El motor 1N es compatible con la mayoría de los vehículos. Si los soportes del motor no están en alineación con el motor 1N Toyota, que tendrán que ser reemplazados.

Cuando intercambio en el motor 1N Toyota, otros componentes tendrán que ser cambiado a través de o reemplazado, así, para el motor compatibilidad. Esos elementos incluyen el depósito de aceite, frenos y líneas de combustible, la línea del embrague, en su caso, ventilador de refrigeración, calefacción y mangueras del radiador, caja de cambios y cables, de escape y el silenciador, las mangueras de vacío y sensor de temperatura del refrigerante del motor. Si se desea un cambio en la transmisión, que se traducirá en la sustitución del componente /eje de transmisión trasero.
Confiabilidad

El motor 1N ha disfrutado de un éxito como un motor muy fiable. A pesar de que Toyota instala el motor en un número limitado de modelos, se ha convertido en un motor de intercambio preferida, por el excelente rendimiento de la gasolina y la fiabilidad. El motor se utiliza principalmente en el Toyota Starlet NP81 y en determinados períodos de tiempo para el Camry y el Corolla. Toyota dejó todas las opciones de diesel para los Estados Unidos después de los modelos 1986, principalmente debido a las emisiones. El motor 1N se ha encontrado para funcionar bien después de su esperanza de vida.