El Civic SI 1996 o Sport inyectado, era un compacto deportivo producido por Honda. El SI fue un modelo cívico más caro, ya que viene con un motor de alto rendimiento, así como características estándar adicionales. En 1996, el precio sugerido para un nuevo Honda Civic SI fue de aproximadamente $ 19.000. Especificaciones del motor

El 1996 Honda Civic SI utilizan un motor de cuatro cilindros, 1.6 litros. Desplazamiento total del motor era 1.590 centímetros cúbicos. El motor utiliza un diseño de árbol de levas y cuatro válvulas por cilindro, un total de 16 válvulas. El motor también utiliza VTEC de Honda - distribución variable y control electrónico de elevación - la tecnología. El agujero por el accidente cerebrovascular fue de 75 por 90 mm, mientras que la relación de compresión de 9.4:1. La producción total de energía fue de 127 caballos de fuerza a 6.600 rpm, mientras que la producción total fue de torque 107 libras-pie a 5.500 rpm. El coche tenía un propulsor de tracción delantera y el vino como una transmisión manual de cinco velocidades o una automática de cuatro velocidades. El consumo de combustible combinado fue de aproximadamente 33 millas por galón en la manual de cinco velocidades y 32 mpg en la automática de cuatro velocidades.
Dimensiones

Longitud total del vehículo se encontraba 175 centímetros, ancho total de 67 centímetros y la altura total de 54 centímetros. Distancia entre ejes mide a ser 103 centímetros, y el peso total fue de 2,462 libras. El maletero tiene un espacio total de carga de casi 12 pies cúbicos. El tanque de combustible tenía aproximadamente 12 galones de gasolina. El SI tenía asientos para cinco.

Características y equipamientos

El 1996 Honda Civic SI venían de serie con una variedad de opciones. Comodidad de conducción se incrementa con el control de crucero estándar, dirección asistida y volante regulable. Los servicios estándar ofrecido techo corredizo eléctrico de cristal, cierre centralizado, elevalunas eléctricos y espejos eléctricos. Características estándar de seguridad incluyen airbags de conductor y pasajero delantero. El equipo opcional incluye aire acondicionado y frenos antibloqueo. Los frenos delanteros y traseros son de disco tanto operado. Suspensión delantera y trasera utiliza un diseño de horquilla independiente con resortes helicoidales.