Esta versión del Honda Accord 2010 tiene un motor de cuatro cilindros y un sistema de acelerador "Drive-by-Wire". Viene de serie con una transmisión manual de cinco velocidades, ampliable a una transmisión automática. Los asientos de coche cinco pasajeros e incluye numerosas características de seguridad como bolsas de aire laterales tipo cortina, recordatorios de los cinturones de seguridad para el conductor y el pasajero delantero, y de doble cámara airbags laterales delanteros, ya que puede detectar si un pasajero del asiento delantero está presente.
Accord Sedan EX V-6
Esta versión 2010 del Honda Accord viene de serie con un motor V-6. Cuenta de gestión variable de cilindros y la cancelación activa de ruido, que no están disponibles en los otros sedanes Accord. Una transmisión automática de cinco velocidades es estándar, con una transmisión manual no está disponible en esta versión. Este modelo toma de combustible regular sin plomo y su eficiencia de combustible promedio de 18.5 millas por galón. Un lujo añadido es el volante montado controles de navegación y teléfono.
Accord Coupe EX-L V-6
El Accord Coupe EX-L V -6 es la parte superior de la línea cuando se trata de la Honda Accord 2010. El estándar del motor V-6 viene con una transmisión automática o manual opcional. Este Acuerdo tiene llantas de aleación de 18 pulgadas y asientos de cinco. Lujos adicionales en este vehículo de primera clase incluyen una cubierta de cuero del volante y palanca de cambios, control de crucero, GPS y detalles interiores de primera calidad.
Toyota introdujo el modelo Camry en 1983 para competir con el Honda Accord. Fue lanzado en dos estilos: un sedán de cuatro puertas y hatchback de cinco puertas. También se deriva del modelo de Corona de Toyota, que también fue interrumpida cuando Camry fue lanzado en el mercado. A través de los años
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