En 2000, Hyundai hizo varios sedanes de tamaño medio como el Elantra y Sonata. Estos coche típicamente fiable a veces sufren de problemas comunes, tales como un filtro de aceite obstruido o una transmisión rota. Si usted está familiarizado con avanzados mecanismos de Hyundai, puede reparar o reemplazar cualquier pieza del motor según sea necesario. Sin embargo, si usted no está familiarizado con estas técnicas avanzadas, debe dejarlos a un mecánico. El no poder reparar correctamente una transmisión rota o un radiador puede destruir por completo su motor. Cosas que necesitará tapones
Fuel Oil
llave
drenaje pan
Llave
Spark tester
Spark
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Basic Solución de problemas
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Llene el tanque de gasolina del 2000 Hyundai con gasolina y cerca del tanque de gas.
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Pop el capó del 2000 Hyundai. Examine el motor para cualquier abolladuras o defectos evidentes, como las bobinas sueltas. Si usted nota un problema de motor que está familiarizado con, por ejemplo un cable de encendido flojo, reparar el motor, según sea necesario. Si usted no entiende el problema, lleve el coche a un mecánico.
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Coloque una bandeja de drenaje debajo de la 2000 Hyundai. Desenrosque el tapón de vaciado del depósito de aceite con una llave de tubo. Deje que el aceite se drene durante cuatro o cinco minutos. Retire la tapa del aceite con una llave de tubo y utilice una llave de filtro de aceite para quitar el filtro de aceite. Deje que el tanque se vacíe durante otros cuatro o cinco minutos.
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Reemplace el filtro de aceite de la 2000 Hyundai con la llave de filtro de aceite. Vuelva a colocar el tapón de drenaje con la llave de tubo. Llenar el depósito con aceite a través de la tapa en la parte superior del tanque. Reemplace la tapa de petróleo del 2000 Hyundai.
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intenta iniciar el 2000 Hyundai girando la llave en el contacto. Si el coche por completo no se enciende, el problema probablemente reside en la batería. Si el coche se enciende pero el motor no arranca, el problema probablemente reside en el motor de arranque. Si el motor arranca pero puestos de venta o chisporroteo, el carburador, la válvula de control de aire de arranque, radiador o del acelerador son los culpables más probables.
Bujías de encendido y
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Pop el capó del motor y quite el cable de una de las bujías.
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Conecte el cable del probador de chispa a la bujía. Conecte el otro cable del probador de bujías para chasis metálico del motor.
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Gire la llave en el encendido a la derecha durante unos 3 segundos. Ver el probador de chispa para determinar si se muestra o no una chispa. Si no aparece una chispa, el sistema de encendido no funciona correctamente. Tener un diagnóstico mecánico el problema específico, a menos que tenga experiencia con 2,000 reparación Hyundai.
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Desconecte el terminal negativo de la batería del cable negativo.
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Retire la chispa tapones con una llave de bujía. Deseche las bujías viejas y sustituirlas por nuevas bujías.