El Honda Civic hizo su debut en EE.UU. en 1973. Aunque el Civic no fue el primer automóvil que Honda produjo, fue el primero en lograr el éxito comercial. Antes de ese año, Honda era conocido sobre todo por su excepcional gama de motocicletas. El alto rendimiento Civic Si apareció por primera vez en el año modelo 1985, cambiando para siempre el paisaje de coches económicos. El Civic Si 1993 venían de serie con una amplia gama de características no disponibles en el modelo base. Powertrain

El 1993 Civic Si aparece una sobrecarga solo 1,6 litros de levas del motor de cuatro cilindros que producen ahí una impresionante-para-el-era 125 caballos de fuerza. Esta salida fue buena para una ventaja de 13 caballos de fuerza más que el motor Cívico próxima de mayor audiencia y un aumento de 55 caballos de fuerza más que el motor Cívico peor valorado. El motor de 1.6 litros no fue ajeno al poder torcer, o bien, ya que era bueno para 106 libras-pie de torque. A pesar de su número de alto rendimiento en comparación con otros coches de la economía de la época, que fueron insignificantes en comparación con su competidor japonés, el Econobox-ido rendimiento Sentra SE-R, que producen ahí 140 caballos de fuerza y ​​133 libras-pie de torque. El 1993 Civic Si tenía una sola transmisión disponibles, una manual de cinco velocidades.
Cuerpo

El 1993 Civic Si llegó en una carrocería, un hatchback de dos puertas , a pesar del 1993 Cívico también viene en una versión sedán y coupé. El cuerpo del Civic Si mide 160.2 pulgadas de largo, 66.9 pulgadas de ancho y 50.7 pulgadas de alto. Se pesó una esbelta £ 2326, gracias en parte a su baja estatura y falta de servicios innecesarios. El Civic Si 1993 fue un año retirado de un rediseño que le dio una apariencia más redondeada que la anterior generación de caja.
Características estándar

Aunque el 1993 Civic Si hubo vehículo repleto de características, se trata de un viaje de lujo, en comparación con el nivel de base cívica CX. Algunas de las características compartidas entre los dos niveles de equipamiento incluyen airbag del conductor, asientos de cubo, frenos de potencia, ventanas tintadas de fábrica, desempañador ventana trasera, lunas tintadas, transmisión manual de cinco velocidades, asientos de tela y apertura del maletero a distancia. El paquete Si agregó un techo corredizo eléctrico, de aleación de 14 pulgadas de aleación, reloj, dirección asistida, volante de posiciones, limpiaparabrisas trasero y espejos eléctricos. El Civic Si 1993 no sólo era más divertido de conducir, pero más cómodo, también.
Características opcionales

Honda no le dio muchas opciones para los compradores del Civic Si 1993 . Este cohete de bolsillo sólo tenía aire acondicionado y un sistema estéreo de AM-FM-cassette disponibles como opciones.
Manejo y frenado

No sólo fue el 1993 Civic Si más rápido que la base a nivel cívico, que también maneja mucho mejor. Esto se debió en parte a la barra estabilizadora limitar el balanceo de la carrocería en la parte delantera y neumáticos más anchos 185/60SR14 envueltos alrededor de su llantas de aleación. El Civic Si también contó con frenos de disco en las cuatro ruedas, una característica casi desconocida en coches económicos de principios de los años 1990.