El Cadillac Northstar con un motor V8 de 4.9 litros se introdujo en 1991. Desde su introducción, el Northstar ha sido la parte superior del motor de un coche de lujo de GM line . Sin embargo , ha habido algunos problemas comunes con este motor. Los problemas del sistema de refrigeración

El refrigerante que viene de serie con el Cadillac Northstar es Dex -Cool , que es de color rojo. Este refrigerante se supone que durar 150.000 millas antes de que necesite ser cambiado . Ha habido problemas de corrosión asociados a dejar este refrigerante en el motor durante un período tan largo de tiempo, especialmente cuando se mezcla con el refrigerante de color verde estándar.
Oil Burning Problemas


Debido al intervalo de 10.000 millas entre cambios de aceite recomendado por el fabricante para el Cadillac Northstar , la quema de petróleo es un problema comúnmente reportado . Cuando esto ocurre , Cadillac recomienda el uso de un kit de limpieza de GM para limpiar los anillos de la válvula . Este juego tiene una solución que empapa los anillos durante dos horas y luego es aspirado a través de los orificios de las bujías .

Problemas de fugas de aceite

problemas de fugas de aceite se han reportado con los modelos de los años 1996 a 1999 . En respuesta , Cadillac diseña un nuevo sello de aceite trasero principal que se ha resuelto el problema.